Pozor, rýchlosť fotoaparátu vo Wismar dnes: nazývané ovládacie prvky rýchlosti!

Pozor, rýchlosť fotoaparátu vo Wismar dnes: nazývané ovládacie prvky rýchlosti!

Zierower Landstraße, 23968 Wismar, Deutschland - Túto nedeľu 6. júla 2025 mesto Wismar opäť aktivovalo svoje ovládacie prvky rýchlosti. Mobilné jednotky Flash na Zierowe Landstrasse, v poštovom kóde 23968, sa v súčasnosti používajú vo Hinter Wendorf. Podľa [news.de] (https://www.news.de/amp/856897965/mobile-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-blitzer-207-2025-2025-2025-2025-25-blitzt/1/ km/h.

urýchlenie patrí medzi najbežnejšie porušenia dopravy a často sú príčinou dopravných nehôd. Mobilné flash jednotky sa používajú nielen pri rýchlosti blesku, ale používajú aj moderné technológie, ako sú radar a laser. Takéto opatrenia sú obzvlášť dôležité v rušných obytných oblastiach na zaistenie bezpečnosti chodcov a cyklistov.

Sprievodca pre ovládače: Vnútri

Ale ako funguje Flash presne? V Nemecku úrady používajú rôzne typy blesku. Okrem mobilných rýchlostí sa používajú aj stacionárne systémy, ktoré fungujú buď prostredníctvom radarových, ľahkých bariér alebo dokonca laserov. Tieto zariadenia sú väčšinou umiestnené v zvlášť náhodných oblastiach a môžu počítať s rôznymi hodnotami tolerancie, aby sa kompenzovali merania. Odpočet tolerancie pre radarové a laserové záblesky je 3 km/h alebo 3 % rýchlosti, zatiaľ čo indukčné slučky zvyčajne fungujú veľmi presne.

Pohľad na pokuty ukazuje, že pokuty sa výrazne líšia v závislosti od závažnosti prekročenia rýchlosti. Napríklad vodiči musia počítať na jednom bode a 115 eur v pokute v mestských miestach zvnútra, čo môže zvýšiť až 800 eur a zákaz jazdy s tromi mesiacmi pre vážne porušenia. Bussmeldkatalog.org uvádza podrobné informácie o rôznych pokutách, ktoré je možné uložiť na prekročenie rýchlosti.

Zvyšujúci sa problém

Minulý rok bolo v Nemecku štatisticky zaznamenaných viac ako 1,8 milióna porušení rýchlosti, ktoré bolo zaznamenané aj v [kBa] (https://www.kba.de/de/statistik/chrauverfahrtsffllälten/verkehrtfiefiefafafafafaFalenk. To, že muži sú najčastejšie ovplyvnení prekročením rýchlosti, po ktorých nasledujú ženy.

Téma monitorovania rýchlosti je preto aktuálnejšia ako kedykoľvek predtým. Vodiči: Vo vnútri by mali byť rýchlostné limity vždy vedomé a sledovať pravidelné bleskové kampane v ich oblasti. Koniec koncov, ide o bezpečné a bez predsudkov od A do B - a každý k nemu môže prispieť prispôsobením rýchlosti.