Kæmpe krydstogt: Disney Adventure udsætter jomfrurejsen til marts 2026!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Det største krydstogtskib bygget i Tyskland, Disney Adventure, havde svært ved at forlade Wismar.

Das größte in Deutschland gebaute Kreuzfahrtschiff, die Disney Adventure, hatte Schwierigkeiten bei der Ausfahrt aus Wismar.
Det største krydstogtskib bygget i Tyskland, Disney Adventure, havde svært ved at forlade Wismar.

Kæmpe krydstogt: Disney Adventure udsætter jomfrurejsen til marts 2026!

Den nyeste attraktion på Nordsøkysten har gennemført sine første spektakulære manøvrer. "Disney Adventure", det største krydstogtskib, der nogensinde er bygget i Tyskland, lagde til ved Columbuskaje i Bremerhaven den 12. september 2025. Vejen til denne milepæl var dog alt andet end nem. Højt Northern Courier Det 342 meter lange og 46 meter brede skib måtte udføre en kompliceret manøvre for at passe baglæns gennem et smalt slusekammer.

Krydstogtskibet forlod værftet i Wismar den 1. september og satte kursen mod Østersøen. Lavt vand på udgangen var en særlig udfordring, som betød, at man brugte slæbebåde til at bringe det gigantiske skib sikkert ind på Østersøen. En mellemlanding i Mukran på Rügen vakte opsigt, da talrige tilskuere så skibet tanke op.

Testkørsler og tekniske udfordringer

Ugen efter blev der gennemført imponerende udholdenhedsprøver i Skagerrak, som også omfattede snævre vendemanøvrer. Disse testture er nødvendige for at sikre, at alle systemer fungerer problemfrit, før skibet endelig sætter sejl. Et yderligere ophold i Bremerhaven er afgørende, da alt hoteludstyr skal installeres der - et trin, der ikke kunne udføres i Wismar på grund af skibets tunge vægt.

Men ikke alt går efter planen. Den oprindelige jomfrurejse var planlagt til den 15. december 2025, men hvordan Weser kurer rapporteret, er datoen nu udskudt til marts 2026. Det betyder, at 160.000 passagerer, hvis rejser allerede var bestilt, skal bekymre sig om deres planer, da i alt 24 rejser er blevet aflyst. Der er problemer med det indvendige arbejde, og det er på nuværende tidspunkt uklart, hvem der har ansvaret for de afholdte omkostninger. Meyer Werft, som fik til opgave at udføre ombygningen, tager afstand fra påstandene og ser sig ikke som ansvarlig.

Fremtid og store planer

"Disney Adventure" blev oprindeligt designet som en "Global One" for Genting Group og var oprindeligt beregnet til at rumme op til 10.000 passagerer. Disney Cruise Line købte det 75% færdiggjorte skib i 2022 fra MV Werftens insolvensaktiver - til en latterlig pris på omkring 40 millioner euro. Ombygningen kostede angiveligt næsten en milliard euro, hvilket betyder, at investeringen i skibet var enorm.

Med en kapacitet på omkring 6.500 passagerer og 2.500 besætningsmedlemmer vil "Disney Adventure" fortsat være meget populær i de kommende år med en planlagt levetid på mindst fem år fra Singapore. På trods af de nuværende vanskeligheder er forventningen til den første rigtige tur fortsat stor, og det bliver spændende at se, hvordan situationen udvikler sig yderligere.