Jättekryssning: Disney Adventure skjuter upp jungfruresan till mars 2026!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Det största kryssningsfartyget byggt i Tyskland, Disney Adventure, hade svårt att lämna Wismar.

Das größte in Deutschland gebaute Kreuzfahrtschiff, die Disney Adventure, hatte Schwierigkeiten bei der Ausfahrt aus Wismar.
Det största kryssningsfartyget byggt i Tyskland, Disney Adventure, hade svårt att lämna Wismar.

Jättekryssning: Disney Adventure skjuter upp jungfruresan till mars 2026!

Den nyaste attraktionen på Nordsjökusten har genomfört sina första spektakulära manövrar. "Disney Adventure", det största kryssningsfartyget som någonsin byggts i Tyskland, lade till vid Columbuskaje i Bremerhaven den 12 september 2025. Vägen till denna milstolpe var dock allt annat än enkel. Högt Northern Courier Det 342 meter långa och 46 meter breda fartyget fick utföra en komplicerad manöver för att passa bakåt genom en smal slusskammare.

Kryssningsfartyget lämnade varvet i Wismar den 1 september och styrde mot Östersjön. Grunt vatten vid utgången utgjorde en särskild utmaning, vilket innebar att bogserbåtar användes för att föra det gigantiska fartyget säkert till Östersjön. En mellanlandning i Mukran på Rügen väckte uppståndelse när många åskådare såg hur fartyget tankade.

Provkörningar och tekniska utmaningar

Veckan efter genomfördes imponerande uthållighetstester i Skagerrak, som även innefattade snäva svängmanövrar. Dessa testresor är nödvändiga för att säkerställa att alla system fungerar smidigt innan fartyget äntligen sätter iväg. En ytterligare vistelse i Bremerhaven är nödvändig eftersom all hotellutrustning måste installeras där - ett steg som inte kunde genomföras i Wismar på grund av fartygets tunga vikt.

Men allt går inte enligt planerna. Den ursprungliga jungfruresan var planerad till den 15 december 2025, men hur Weser kurir rapporterat har datumet nu skjutits upp till mars 2026. Det innebär att 160 000 passagerare vars resor redan var bokade måste oroa sig för sina planer, då totalt 24 resor har ställts in. Det är problem med inredningsarbetet och det är i nuläget oklart vem som står för uppkomna kostnader. Meyer Werft, som fått i uppdrag att genomföra omvandlingen, tar avstånd från anklagelserna och ser sig inte som ansvarig.

Framtid och stora planer

"Disney Adventure" designades ursprungligen som en "Global One" för Genting Group och var ursprungligen avsedd att rymma upp till 10 000 passagerare. Disney Cruise Line förvärvade det 75 % färdigställda fartyget 2022 från insolvenstillgångarna i MV Werften – för ett löjligt pris på runt 40 miljoner euro. Ombyggnaden kostade enligt uppgift nästan en miljard euro, vilket betyder att investeringen i fartyget var enorm.

Med en kapacitet för cirka 6 500 passagerare och 2 500 besättningsmedlemmar kommer "Disney Adventure" att fortsätta att vara mycket populärt under de kommande åren, med en planerad livslängd på minst fem år från Singapore. Trots nuvarande svårigheter är förväntan på den första riktiga resan fortsatt stor, och det ska bli spännande att se hur situationen kommer att utvecklas vidare.