Suche
Mein Konto
Wismar kukoistaa: 140 uutta työpaikkaa TKMS:ssä luo sukellusveneiden tulevaisuuden!
Wismar kokee työbuumia 140 uuden työntekijän myötä TKMS:ssä, jonka tavoitteena on kasvaa 1500:aan vuoteen 2029 mennessä. Investoinnit sukellusveneiden tuotantoon ovat kasvussa.
Wismar kukoistaa: 140 uutta työpaikkaa TKMS:ssä luo sukellusveneiden tulevaisuuden!
Sukellusveneiden tuotannon nousukausi saa Wismarin työmarkkinat nousuun. Saksalainen laivaston rakentaja TKMS palkkasi äskettäin noin 140 uutta työntekijää vastaamaan kasvavaan kysyntään. äänekäs Itämeren sanomalehti Tämä tarkoittaa, että telakalla työskentelee nyt yli 400 työntekijää. Vuoden 2029 loppuun mennessä tämän määrän odotetaan nousevan noin 1 500:aan.
Katsaus tilastoihin osoittaa: TKMS:n tilauskanta, joka on tällä hetkellä ennätysarvoltaan 18,2 miljardia euroa, on 55 % suurempi kuin edellisenä vuonna. Tämä ei ole yksinkertaista numeerista akrobatiaa, vaan selkeä vastaus kasvavaan määrään tilauksia, mukaan lukien sukellusveneiden toimittaminen Saksan laivastolle ja tutkimusjäänmurtajan Polarstern rakentaminen. Yritys on saanut urakkasopimuksen tutkimusjäänmurtajasta ja suunnittelee laajentavansa merkittävästi tuotantokapasiteettiaan Wismarissa.
Investoinnit tulevaisuuteen
Laajennuksen keskeinen osa on suunnitellut yli 200 miljoonan euron investoinnit. Nämä varat käytetään hallin infrastruktuurin modernisointiin ja uuden sukellusveneiden tuotantolinjan asentamiseen. Tämä nopea kehitys ei ole sattumaa, sillä TKMS:n tavoitteena on tehdä Wismarista hybriditelakka, jota voidaan käyttää useisiin projekteihin samanaikaisesti, mukaan lukien osia F127-fregattiprojektista.
Henkilöstötilannetta ei saa jättää huomiotta. 140 uutta työntekijää lukuun ottamatta lähes 90 prosenttia uusista työntekijöistä on Meyer Werftin entisiä työntekijöitä. Tämä henkilöstöpolitiikka voi osoittautua fiksuksi toimenpiteeksi, koska asiantuntijat tuovat jo mukanaan arvokasta kokemusta. Rakenneuudistus on kuitenkin vielä alkuvaiheessa; Yhtiö suunnittelee jo merkittävän osan telakasta muuttamista vuoteen 2025 mennessä.
Laivanrakennuskilpailu
Kansainvälinen laivanrakennus on paineen alla. Maailmanlaajuisen kilpailun aikana eurooppalaiset telakat yrittävät kehittää innovatiivisia aluksia säilyttääkseen markkinaosuutensa. Katsaus numeroihin Statista osoittaa, että maailmanlaajuinen laivanrakennus koki vakavan kriisin vuosina 2013–2021. Elpymisen merkkejä on kuitenkin näkyvissä: Saksan telakoiden liikevaihto vuonna 2023 oli noin seitsemän miljardia euroa, mikä ylittää viime vuosien keskiarvon.
TKMS:lle kilpailu on haaste, mutta samalla myös mahdollisuus. Jatkuvasti kasvavan tilauskannan ansiosta yhtiöllä on erinomaiset mahdollisuudet saada lisää kansainvälistä vetovoimaa. Neuvottelut tilauksista ovat parhaillaan käynnissä muun muassa Kanadan ja Intian kanssa. Ja toivo lisätilauksista, kuten Saksan laivaston fregattiprojekti 126, voisi pian maksaa itsensä takaisin.
Alueella on myös mielenkiintoista kehitystä. TKMS on tehnyt ei-sitovan ostotarjouksen viereiselle Kielin telakalle German Naval Yardsille, jonka suuruus on salainen. Nämä strategiset liikkeet voivat entisestään vahvistaa TKMS:n asemaa kansainvälisillä markkinoilla kilpailun, erityisesti Kiinan kiristyessä, kiristyessä. Telakkateollisuus on edelleen jännittävä ja dynaaminen – ja merkit viittaavat Wismarin kasvuun.