Wismar kwitnie: 140 nowych miejsc pracy w TKMS tworzy przyszłość okrętów podwodnych!

Wismar kwitnie: 140 nowych miejsc pracy w TKMS tworzy przyszłość okrętów podwodnych!

Boom w produkcji łodzi podwodnych powoduje ożywienie na rynku pracy w Wismarze. Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu, niemiecka stocznia morska TKMS zatrudniła niedawno około 140 nowych pracowników. Głośny Gazeta Morza Bałtyckiego Oznacza to, że w stoczni pracuje obecnie ponad 400 pracowników. Do końca 2029 roku liczba ta ma wzrosnąć do około 1500.

Rzut oka na statystyki pokazuje, że portfel zamówień TKMS, obecnie rekordowy na poziomie 18,2 miliarda euro, jest o 55% wyższy niż w roku poprzednim. Nie jest to zwykła akrobacja numeryczna, ale wyraźna odpowiedź na rosnącą liczbę zamówień, w tym na dostawę okrętów podwodnych dla niemieckiej marynarki wojennej i budowę badawczego lodołamacza „Polarstern”. Spółka zdobyła kontrakt na lodołamacz badawczy i planuje znacząco zwiększyć moce produkcyjne w Wismarze.

Inwestycje w przyszłość

Kluczowym elementem tej ekspansji są planowane inwestycje o wartości ponad 200 milionów euro. Środki te zostaną przeznaczone na modernizację infrastruktury hali i instalację nowej linii produkcyjnej okrętów podwodnych. Ten szybki rozwój nie jest przypadkowy, gdyż TKMS stawia sobie za cel uczynienie Wismar stocznią hybrydową, która będzie mogła być wykorzystywana do realizacji wielu projektów jednocześnie, w tym części projektu fregaty F127.

Nie można ignorować sytuacji kadrowej. Oprócz 140 nowo zatrudnionych pracowników prawie 90 procent nowych pracowników to byli pracownicy Meyer Werft. Taka polityka personalna może okazać się mądrym posunięciem, ponieważ specjaliści już wnoszą ze sobą cenne doświadczenie. Jednak restrukturyzacja jest wciąż na wczesnym etapie; spółka planuje już przebudowę znacznej części stoczni do 2025 roku.

Konkurs stoczniowy

Międzynarodowy przemysł stoczniowy znajduje się pod presją. W czasach globalnej konkurencji stocznie europejskie starają się opracowywać innowacyjne statki, aby utrzymać swój udział w rynku. Spójrz na liczby z Statysta pokazuje, że światowy przemysł stoczniowy doświadczył poważnego kryzysu w latach 2013–2021. Jednak oznaki ożywienia są widoczne: niemieckie stocznie osiągnęły w 2023 r. sprzedaż na poziomie około siedmiu miliardów euro, czyli powyżej średniej z ostatnich lat.

Dla TKMS rywalizacja jest wyzwaniem, ale jednocześnie szansą. Dzięki stale rosnącemu portfelowi zamówień firma jest idealnie przygotowana do dalszego zdobywania międzynarodowego zasięgu. Obecnie trwają negocjacje w sprawie zamówień m.in. z Kanadą i Indiami. A nadzieja na dalsze zamówienia, takie jak Fregata Projekt 126 dla niemieckiej marynarki wojennej, może wkrótce się opłacić.

Ekscytujące wydarzenia zachodzą także w okolicy. TKMS złożył niewiążącą ofertę zakupu dla sąsiedniej stoczni Kilońskiej German Naval Yards, której wysokość pozostaje tajemnicą. Te strategiczne posunięcia mogą jeszcze bardziej umocnić pozycję TKMS na rynku międzynarodowym, w miarę jak konkurencja, szczególnie ze strony Chin, staje się coraz bardziej intensywna. Przemysł stoczniowy pozostaje ekscytujący i dynamiczny, a sygnały wskazują na rozwój Wismaru.