Suche
Mein Konto
Explosion des coûts dans la construction de ponts : plus de 500 millions d'euros pour Usedom !
Le coût du contournement de Wolgast s'élèvera à plus de 500 millions d'euros. Le ministère fédéral des Transports informe sur les nouveaux développements.
Explosion des coûts dans la construction de ponts : plus de 500 millions d'euros pour Usedom !
Une tempête de nouvelles du monde de la construction routière et des infrastructures de transport en Mecklembourg-Poméranie occidentale : les coûts de la structure du pont sur le Peenestrom, qui fait partie du contournement B 111 Wolgast, ont explosé. Le projet était initialement estimé à 138 millions d'euros ; Le coût total s'élève désormais à plus de 500 millions d'euros. Ceci est rapporté par le Courrier du Nord. C'est donc plus de 360 millions d'euros de plus que prévu initialement.
Ce recalcul coûteux vient de l'administration de la construction routière de Mecklembourg-Poméranie occidentale, qui a dû créer une nouvelle preuve de rentabilité. Le ministre fédéral des Transports Patrick Schnieder (CDU) souligne clairement que le gouvernement fédéral est derrière le projet, mais que la responsabilité incombe au gouvernement du Land.
La politique a son mot à dire
Schnieder trouve le soutien de Philipp Amthor, président du groupe régional CDU de Mecklembourg-Poméranie occidentale. Amthor appelle à une mise en œuvre rapide du projet et s'efforce de réduire l'incertitude au sein de la population. Mais il semble que l’avancement des travaux dépend directement de la viabilité économique du projet. Il y a quelque chose à dire là-dessus, car les habitants et les planificateurs de la circulation attendent avec impatience des progrès.
Afin de garder un œil non seulement sur les grands projets, nous examinons également les développements plus petits mais non moins importants dans la région. Le premier coup de pioche pour la rénovation du centre de transport de Jarmen a eu lieu le 25 août 2025. Ici, le carrefour de la route nationale 35 sera transformé en un rond-point moderne comme celui-ci d'ici 2026. Administration de la construction routière M-V signalé.
Développements actuels dans la construction de routes
La construction du pont sur la B 192 à Waren (Müritz) se déroule également comme prévu et la superstructure de la première phase de construction est déjà terminée, ce qui permet la reprise du trafic ferroviaire.
- 23 neue Straßenwärterinnen und Straßenwärter wurden am 29. August 2025 freigesprochen – ein Erfolg für die Ausbildung in unserem Bundesland.
- Verschiedene Bauprojekte sind in den Startlöchern, darunter die Ersatzneubauten von Brücken und neue Radwege, die bis 2033 realisiert werden sollen.
La situation actuelle montre de manière impressionnante que le trafic et les infrastructures en Mecklembourg-Poméranie occidentale sont en constante évolution. Les défis sont grands, mais avec une stratégie claire et une mise en œuvre rapide, nous pourrions bientôt pousser à nouveau un soupir de soulagement sur les routes - et peut-être que les habitants n'auront bientôt plus à parler des coûts exorbitants des ponts. Cela reste donc passionnant !