Kostnadseksplosjon i brobygging: over 500 millioner euro for Usedom!
Kostnadene for Wolgast-omkjøringsveien vil stige til over 500 millioner euro. Federal Ministry of Transport gir informasjon om nye utviklinger.

Kostnadseksplosjon i brobygging: over 500 millioner euro for Usedom!
En storm av nyheter fra verden av veibygging og transportinfrastruktur i Mecklenburg-Vorpommern: Kostnadene for brostrukturen over Peenestrom, som er en del av B 111 Wolgast-omkjøringsveien, har eksplodert. Prosjektet ble opprinnelig anslått til 138 millioner euro; De totale kostnadene utgjør nå over 500 millioner euro. Dette er rapportert av Northern Courier. Så det er over 360 millioner euro mer enn først planlagt.
Denne kostbare omberegningen kommer fra Mecklenburg-Vorpommerns veibyggingsadministrasjon, som måtte lage et nytt bevis på lønnsomhet. Federal transportminister Patrick Schnieder (CDU) understreker tydelig at den føderale regjeringen står bak prosjektet, men at ansvaret ligger hos delstatsmyndighetene.
Politikken har sitt å si
Schnieder finner støtte fra Philipp Amthor, formann for CDUs regionale gruppe i Mecklenburg-Vorpommern. Amthor ber om at prosjektet implementeres raskt og presser på for å redusere usikkerheten i befolkningen. Men det ser ut som om byggefremdriften avhenger direkte av den økonomiske levedyktigheten til prosjektet. Det er noe å si for dette, da beboere og trafikkplanleggere venter spent på fremdriften.
For ikke bare å holde øye med de store prosjektene, ser vi også på mindre, men ikke mindre viktige utviklinger i regionen. Den banebrytende seremonien for renoveringen av transportknutepunktet i Jarmen fant sted 25. august 2025. Her skal krysset på riksvei 35 gjøres om til en moderne rundkjøring som denne innen 2026 Vegbyggingsadministrasjonen M-V rapportert.
Dagens utvikling innen veibygging
Brobyggingen på B 192 i Waren (Müritz) er også i rute, og overbygget i første byggetrinn er allerede ferdigstilt, noe som gjør at togtrafikken kan komme i gang igjen.
- 23 neue Straßenwärterinnen und Straßenwärter wurden am 29. August 2025 freigesprochen – ein Erfolg für die Ausbildung in unserem Bundesland.
- Verschiedene Bauprojekte sind in den Startlöchern, darunter die Ersatzneubauten von Brücken und neue Radwege, die bis 2033 realisiert werden sollen.
Den nåværende situasjonen viser på imponerende vis at trafikk og infrastruktur i Mecklenburg-Vorpommern er gjenstand for konstant utvikling. Utfordringene er store, men med en klar strategi og rask gjennomføring kan vi snart puste lettet ut på veiene igjen – og kanskje slipper innbyggerne snart lenger å snakke om de skyhøye kostnadene ved bruer. Så det forblir spennende!