Nuevo puente Peene en Wolgast: ¡421 millones de euros para reducir los atascos!

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Wolgast recibirá 421 millones de euros para la nueva construcción del puente Peene, cuyo objetivo es reducir los retrasos en el tráfico y mejorar la conexión con la isla de Usedom.

Wolgast erhält 421 Millionen Euro für den Neubau der Peene-Brücke, die Verkehrsverzögerungen reduzieren und die Anbindung zur Insel Usedom verbessern soll.
Wolgast recibirá 421 millones de euros para la nueva construcción del puente Peene, cuyo objetivo es reducir los retrasos en el tráfico y mejorar la conexión con la isla de Usedom.

Nuevo puente Peene en Wolgast: ¡421 millones de euros para reducir los atascos!

¡Están sucediendo muchas cosas en el norte de Alemania! Es inminente una mejora significativa en la infraestructura de transporte: por fin se ha conseguido la nueva construcción del puente Peene en Wolgast. Con una financiación integral de 421 millones de euros proporcionada por el Gobierno Federal, este proyecto se considera una de las inversiones más importantes en infraestructura local. Como informa Global Highways, el nuevo puente no solo mejorará las rutas de transporte, sino que también reducirá significativamente los frecuentes retrasos en el tráfico.

La situación actual dista de ser óptima. El puente basculante existente, que garantiza la conexión por carretera y ferrocarril con la popular isla de Usedom, no puede hacer frente al flujo de tráfico actual. Esto siempre provoca atascos y tiempos de espera. Por lo tanto, la nueva construcción del puente Peene forma parte de un extenso proyecto de circunvalación que cubre la ciudad de Wolgast a lo largo de 6,8 kilómetros y se estima que costará un total de 500 millones de euros.

Una solución moderna para la región

El contrato para la construcción del Puente Peene recayó en el reconocido consorcio licitador liderado por la empresa suiza Implenia Civil Engineering. Lo que resulta especialmente satisfactorio es que el nuevo puente está diseñado como puente de brida. Tendrá una longitud de 1,4 kilómetros y una carretera de dos carriles de ocho metros de ancho, lo que debería garantizar un tráfico fluido. Con una altura libre de 42 metros y pilares de soporte de 70 metros de altura, el nuevo puente también garantizará que ya no sea necesario levantar el puente antiguo: ¡una gran noticia para el tráfico marítimo en Peenestrom!

El Ministro de Economía y Transportes, Dr. Wolfgang Blank, calificó la decisión como un “hito para la infraestructura de transporte”. El proyecto de construcción se considera esencial para conectar la isla de Usedom con toda la región, como destaca Nordkurier. La nueva ruta llevará ahora el tráfico B111 hacia el sureste, pasando por la ciudad de Wolgast, y optimizará aún más la conexión con la A20.

Antecedentes y modernización

Como es bien sabido sobre el estado de los puentes en Alemania, muchas de estas estructuras datan de los años 1960 a 1980 y, por lo tanto, ya no pueden cumplir con los requisitos modernos. En total, en Alemania alrededor de 40.300 puentes, muchos de ellos como parte de un amplio programa de modernización, están esperando las medidas de mantenimiento necesarias, como se puede consultar en BMV. El objetivo del gobierno federal es adaptar estos puentes a las crecientes exigencias en cuanto a capacidad de carga, seguridad vial y durabilidad.

La nueva construcción del puente Peene en Wolgast no sólo mejorará significativamente la infraestructura de transporte en la región. También se optimizará el acceso del tráfico pesado y se aumentará la seguridad para todos los usuarios de la vía. La vida en Wolgast y sus alrededores es cada vez más fácil, algo que muchos anhelan.