Nov most Peene v Wolgastu: 421 milijonov evrov za manj prometnih zastojev!
Wolgast bo prejel 421 milijonov evrov za novogradnjo mostu Peene, ki naj bi zmanjšal prometne zamude in izboljšal povezavo z otokom Usedom.

Nov most Peene v Wolgastu: 421 milijonov evrov za manj prometnih zastojev!
V severni Nemčiji se veliko dogaja! Občutno izboljšanje prometne infrastrukture je neizbežno: nova gradnja mostu Peene v Wolgastu je končno zagotovljena. Z obsežnim financiranjem v višini 421 milijonov evrov, ki ga je zagotovila zvezna vlada, ta projekt velja za eno najpomembnejših naložb v lokalno infrastrukturo. Kot poroča Global Highways, novi most ne bo samo izboljšal prometnih poti, ampak tudi znatno zmanjšal pogoste prometne zamude.
Trenutno stanje je vse prej kot optimalno. Obstoječi Bascule Bridge, ki zagotavlja cestne in železniške povezave s priljubljenim otokom Usedom, ni kos trenutnemu prometnemu toku. To vedno vodi v prometne zastoje in čakalne dobe. Posledično je nova gradnja mostu Peene del obsežnega projekta obvoznice, ki pokriva mesto Wolgast za 6,8 kilometra in naj bi po ocenah skupaj stala 500 milijonov evrov.
Sodobna rešitev za regijo
Pogodbo za gradnjo mostu Peene je dobil ugledni ponudnikski konzorcij pod vodstvom švicarskega podjetja Implenia Civil Engineering. Še posebej razveseljivo je, da je novi most zasnovan kot vzdni most. Ta bo dolga 1,4 kilometra in bo imela osem metrov široko dvopasovnico, ki naj bi zagotavljala nemoten promet. Z varno višino 42 metrov in 70 metrov visokimi podpornimi stebri bo novi most zagotovil tudi, da starega mostu ne bo več treba dvigovati – odlična novica za ladijski promet na Peenestromu!
Minister za gospodarstvo in promet dr. Wolfgang Blank je odločitev opisal kot "mejnik za prometno infrastrukturo". Gradbeni projekt velja za bistvenega pomena za povezavo otoka Usedom s celotno regijo, kot poudarja Nordkurier. Nova pot bo zdaj vodila promet B111 jugovzhodno mimo mesta Wolgast in dodatno optimizirala povezavo z A20.
Ozadje in posodobitev
O stanju mostov v Nemčiji je dobro znano, da je veliko teh konstrukcij iz 60. do 80. let 20. stoletja in zato ne morejo več izpolnjevati sodobnih zahtev. Skupno okoli 40.300 mostov v Nemčiji, mnogi med njimi so del obsežnega programa posodobitve, čaka na potrebne vzdrževalne ukrepe, kot je mogoče najti na BMV. Cilj zvezne vlade je te mostove prilagoditi povečanim zahtevam glede nosilnosti, prometne varnosti in trajnosti.
Nova gradnja mostu Peene v Wolgastu ne bo le bistveno izboljšala prometne infrastrukture v regiji. Prav tako bo optimiziran dostop za gost promet in povečana varnost za vse udeležence v prometu. Življenje v Wolgastu in okolici postaja opazno lažje – razvoj, po katerem mnogi hrepenijo.