Braunschweig: Radwegschäden sorgen für Skandal – Stadt reagiert jetzt!

Braunschweig: Radwegschäden sorgen für Skandal – Stadt reagiert jetzt!

Braunschweig, Deutschland - In Braunschweig sorgt ein skurriler Vorfall für Aufsehen. Radfahrer, die auf der Strecke von Ölper zur Hamburger Straße entlang der A392 unterwegs sind, werden auf einem offiziellen Schild vor Schäden auf dem Radweg gewarnt. Doch unter diesem Hinweis prangt eine unerlaubte Zusatzbeschriftung: „Danke für den Hinweis. Bitte reparieren.“ Ein echter Aufruf zur Aktion, der nicht unbemerkt bleibt. Die Stadtverwaltung hat bereits reagiert und erklärt, dass solche Schilder als unerlaubte Sondernutzung betrachtet werden. Die zuständige Pressesprecherin Shirin Schönberg kündigte an, dass solche Hinweisschilder umgehend entfernt werden, sobald sie entdeckt werden. Sollte der „Gestalter“ identifiziert werden, könnte ein Ordnungswidrigkeitenverfahren eingeleitet werden. Trotz all dem betont die Stadt, dass die Schäden am Radweg bekannt sind und dieser weiterhin benutzt werden kann. Gefahrenstellen sollen prioritär beseitigt werden, gefolgt von einer umfassenden Sanierung der Strecke innerhalb der nächsten drei Jahre.

Die Hintergründe dieser Schäden sind vielfältig. Bereits im Dezember 2024 erstellte die Stadt ein Gutachten, das die gesamte Qualität des Radverkehrsnetzes analysierte. In diesem Bericht wurden die 600 Kilometer Radwege und -routen der Stadt durchleuchtet und zahlreiche Mängel identifiziert. Im Auftrag eines ‚Ziele- und Maßnahmenkatalogs‘ zum Radverkehr, der 2020 ins Leben gerufen wurde, hat die Stadt Braunschweig mögliche Schwächen aufgedeckt. Unter anderem wurde festgestellt, dass 131 Kilometer der Radwege nicht den rechtlichen Vorgaben der Straßenverkehrsordnung entsprechen, da sie oft zu schmal oder durch Parkstände eingeschränkt sind. Diese Mängel, zusammen mit der fehlenden rechtlichen Haltbarkeit vieler Benutzungspflichten, haben die Stadt und den ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) auf den Plan gerufen.

Ein Aufruf zur Verbesserung

Der ADFC Braunschweig hatte die Stadt aufgerufen, die ausgewiesenen Gefahrenstellen für Radfahrende zeitnah und kontinuierlich zu entschärfen. In der umfassenden Analyse stehen viele Punkte im Fokus, darunter auch die Markierung von Fahrradfurten und die Einhaltung von Qualitätsstandards. Besonders besorgniserregend ist die Tatsache, dass die Veröffentlichung von Geodaten und detaillierten Kartenmaterialien, um Mängel sichtbar zu machen, noch aussteht. Dies könnte verhindern, dass die erforderlichen Maßnahmen schnell und zielgerichtet umgesetzt werden.

Doch nicht nur in Braunschweig gibt es Herausforderungen für Radfahrer. Laut den Daten des Statistischen Bundesamts hat sich zwar die allgemeine Verkehrssicherheit verbessert, nicht jedoch die für den Radverkehr. Die Anzahl der verletzten Radfahrer stieg im Jahre 2020 auf 91.281, bei 426 Getöteten. Diese Zahlen unterstreichen die Notwendigkeit, den Radverkehr sicherer zu gestalten und unsichere Streckenabschnitte zu reparieren oder neu zu gestalten. Viele Radfahrer fühlen sich unsicher, was sich auch in den Resultaten des Fahrradmonitors 2021 zeigt. Hier machten 64 Prozent der Befragten zu viel Verkehr als Unsicherheitsfaktor aus. Umso wichtiger ist jetzt, dass sowohl Stadtverwaltung als auch Politik ein gutes Händchen haben und die angesprochenen Probleme endlich angehen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Braunschweigs Radwegnetz vor großen Herausforderungen steht. Die radverkehrspolitischen Maßnahmen sind dringend nötig, um nicht nur die Verkehrssicherheit zu erhöhen, sondern auch das subjektive Sicherheitsgefühl der Radler zu verbessern. Lassen wir uns überraschen, wie schnell die Stadt auf die Rufe der Bürger und Organisationen reagiert!