جسر بالقرب من Imbshausen مغلق: يقاتل المزارعون من أجل التحويلات!

جسر بالقرب من Imbshausen مغلق: يقاتل المزارعون من أجل التحويلات!

Imbshausen, Deutschland - كان الوضع المحيط بالجسر فوق A7 بالقرب من Imbshausen نقصًا كبيرًا في الفهم والإحباط بين المزارعين في المنطقة منذ الإغلاق في عام 2024. والسبب في ذلك هو ارتفاع مرور غير كافٍ ، والذي تم إنشاؤه بواسطة توسع الطريق السريع. لم يعد الطريق الجديد ، وهو أعلى من ذي قبل ، يفي بالارتفاع المخطط له في الأصل 4.69 متر. وبالتالي ، لم يعد الجسر قابلاً للاستخدام في حركة المرور الزراعية ، وخاصة بالنسبة للجرارات ، التي تريد الحقول أن تعمل غرب الطريق السريع ، كيف NDR.

بقيت سيارة ثقيلة على الجسر في عام 2023 ، والتي كشفت عن خطأ التخطيط المرعب ، وهو مسؤولية Autobahn GmbH ، التي تولى التخطيط من NLSTBV في عام 2017. من أجل إيجاد حل واحد على الأقل مؤقتًا ، تم رفع الجسر بمقدار 20 سم ، لكن هذا لم يكن كافياً لتمكين الاستخدام للمعاملة الجماعية. العمدة المحلي ، جان ديفيد شميدت ، محبط من الوضع وينتقد العواقب المالية لدافعي الضرائب.

عواقب الزراعة

المزارعون هم المتأثرون الرئيسيين بإغلاق الجسر. للوصول إلى الحقول الخاصة بك ، يجب عليك قيادة عمليات التحويل الطويلة ، والتي لا تكلف الوقت فحسب ، بل تؤدي أيضًا إلى تكاليف إضافية. بدلاً من ذلك ، تتوفر التحولات ، لكنها ليست مناسبة للآلات الكبيرة. لدى Feldmarks Cooperative مخاوف من أن البناء المؤقت يمكن أن يصبح حلاً دائمًا ، من شأنه أن يمتد الإزعاج. أعلنت Autobahn GmbH أنه من المتوقع أن يكون لها فقط العديد من الخيارات الهيكلية ، ولكن لا يمكن توقع قرار إلا بعد نهاية عام 2025 ، مما يزيد من ارتفاع موجات الاضطرابات.

لم يتم التخطيط للمشاركة في المقيمين في التخطيط التقني ، ولكن يتم التخطيط للمناقشات المستقبلية حول أنشطة البناء. يتحقق محام من مطالبات التعويضات المتينة للمتأثرين بالوضع ، مما يعزز النقاش حول المسؤوليات والخطط المستقبلية.

مشكلة الجسر المتنامية في ألمانيا

في ضوء هذه الصعوبات ، فإن وضع الجسر في ألمانيا أمر بالغ الأهمية. يعتبر أكثر من 8000 جسور من الطرق السريعة وأكثر من 3000 جسور على الطرق الفيدرالية في حاجة إلى التجديد. وفقًا لـ Ingenieur ، فإن العديد من المباني تتجاوز الآن دورة الحياة التي كان من المفترض في الأصل الوصول إليها. نبهت حادثة جسر كارولا في درسدن الكثير وتعتبر دعوة للاستيقاظ لسياسة البنية التحتية.

المشكلة متنوعة ولا تشمل أخطاء التخطيط فحسب ، بل تتضمن أيضًا هياكل Ramshackles التي تتعرض لعمليات الشيخوخة. طورت مدن مثل شتوتغارت ونورمبرغ بالفعل استراتيجيات ناجحة لتجديد الجسر. تعتبر طرق الرقمنة والحداثة الشاملة ضرورية لاستعادة ليس فقط الأمن ، ولكن أيضًا على نوعية الحياة في المناطق المتأثرة.

ولكن أيضًا على الطرق السريعة ، يظل الموقف متوتراً: في عطلة نهاية الأسبوع ، تم بالفعل رفع مرتديها في Schleswig-Holstein لجسر جديد على A7 ، والذي يوضح أنه على الرغم من الصعوبات في الجسور الأخرى ، يتم إجراء العمل على الحلول. ومع ذلك ، لا يزال التحدي رائعًا ، لأن عمليات الموافقة غالبًا ما تكون مطولة وتضع تخطيطًا شاملاً ضروريًا ، مثل Autobahn.