Bridge nær Imbshausen lukket: Landmænd kæmper for omveje!

Bridge nær Imbshausen lukket: Landmænd kæmper for omveje!

Imbshausen, Deutschland - Situationen omkring broen over A7 nær Imbshausen har været en stor mangel på forståelse og frustration blandt landmændene i regionen siden lukningen i 2024. Årsagen til dette er en utilstrækkelig passagehøjde, der blev skabt af motorvejsudvidelsen. Den nye vej, der er højere end før, opfylder ikke længere den oprindeligt planlagte højde på 4,69 meter. Således er broen ikke længere anvendelig til landbrugstrafik, især for traktorer, som markerne ønsker at fungere vest for motorvejen, hvordan NDR rapporterer.

En tung varevogn opholdt sig på broen i 2023, hvilket afslørede den skræmmende planlægningsfejl, som er ansvaret for Autobahn GmbH, som overtog planlægningen fra NLSTBV i 2017. For at finde mindst en foreløbig løsning blev broen hævet med 20 cm, men dette var ikke tilstrækkeligt til at aktivere brugen til pedestrians og køretøjer. Den lokale borgmester, Jan-David Schmidt, er frustreret over situationen og kritiserer de økonomiske konsekvenser for skatteyderne.

konsekvenserne for landbrug

Landmændene er den vigtigste berørte af broens lukning. For at komme til dine marker skal du køre lange omveje, som ikke kun koster tid, men også forårsager ekstra omkostninger. Alternativt er overgange tilgængelige, men de er ikke egnede til store maskiner. Feldmarks -kooperativet har bekymring for, at den foreløbige konstruktion kunne blive en permanent løsning, som ville udvide ulejligheden. Autobahn GmbH har annonceret, at det kun forventes at have forskellige strukturelle muligheder, men en beslutning kan først forventes efter afslutningen af ​​2025, som yderligere opvarmer bølgerne af uro.

Deltagelsen i beboeren i teknisk planlægning er ikke planlagt, men fremtidige diskussioner om byggeaktiviteterne er planlagt. En advokat kontrollerer den for holdbare kompensationskrav for dem, der er berørt af situationen, hvilket styrker diskussionen om ansvar og fremtidige planer.

voksende broproblem i Tyskland

I lyset af disse vanskeligheder er bro -situationen i Tyskland kritisk. Over 8.000 motorvejsbroer og mere end 3.000 føderale vejbroer overvejes med behov for renovering. Ifølge Ingenieur, overskrider mange bygninger nu den livscyklus, som de oprindeligt skulle nå ud til. Hændelsen med Carola Bridge i Dresden har advaret mange og betragtes som en vågne opfordring til infrastrukturpolitik.

Problemet er forskelligartet og inkluderer ikke kun planlægningsfejl, men også ramshackles -strukturer, der er truet af aldringsprocesser. Byer som Stuttgart og Nürnberg har allerede udviklet succesrige strategier til renovering af bro. Digitaliseringsmetoder og omfattende moderniseringer er nødvendige for ikke kun at gendanne sikkerhed, men også livskvaliteten i de berørte regioner.

Men også på motorveje forbliver situationen anspændt: I weekenden er bæreren i Schleswig-Holstein allerede blevet løftet til en ny bro på A7, der viser, at trods vanskelighederne i andre broer, udføres der arbejde på løsninger. Imidlertid forbliver udfordringen stor, da godkendelsesprocesserne ofte er lange og gør omfattende planlægning nødvendig, da Autobahn klarer sig.