Γέφυρα κοντά στο Imbshausen: Οι αγρότες αγωνίζονται για τις παρακάμψεις!

Γέφυρα κοντά στο Imbshausen: Οι αγρότες αγωνίζονται για τις παρακάμψεις!

Imbshausen, Deutschland - Η κατάσταση γύρω από τη γέφυρα πάνω από το A7 κοντά στο Imbshausen ήταν μια μεγάλη έλλειψη κατανόησης και απογοήτευσης μεταξύ των αγροτών της περιοχής από το κλείσιμο το 2024. Ο νέος δρόμος, ο οποίος είναι υψηλότερος από πριν, δεν εκπληρώνει πλέον το αρχικά προγραμματισμένο ύψος 4,69 μέτρων. Έτσι, η γέφυρα δεν είναι πλέον χρησιμοποιήσιμη για τη γεωργική κυκλοφορία, ειδικά για τους ελκυστήρες, τα οποία τα πεδία θέλουν να λειτουργούν δυτικά της εθνικής οδού, πώς NDR.

Ένα βαρύ φορτηγό παρέμεινε στη γέφυρα το 2023, το οποίο αποκάλυψε το τρομακτικό σφάλμα σχεδιασμού, το οποίο αποτελεί ευθύνη της Autobahn GmbH, το οποίο ανέλαβε το σχεδιασμό από το NLSTBV το 2017. Ο τοπικός δήμαρχος, Jan-David Schmidt, είναι απογοητευμένος από την κατάσταση και επικρίνει τις οικονομικές συνέπειες για τους φορολογούμενους.

Οι συνέπειες για τη γεωργία

Οι αγρότες είναι οι κύριοι επηρεασμένοι από το κλείσιμο της γέφυρας. Για να φτάσετε στα χωράφια σας, πρέπει να οδηγήσετε μεγάλες παρακάμψεις, οι οποίες όχι μόνο κοστίζουν χρόνο, αλλά και προκαλούν πρόσθετο κόστος. Εναλλακτικά, είναι διαθέσιμες μεταβάσεις, αλλά δεν είναι κατάλληλες για μεγάλα μηχανήματα. Ο συνεταιρισμός Feldmarks έχει ανησυχίες ότι το προσωρινό κατασκεύασμα θα μπορούσε να γίνει μια μόνιμη λύση, η οποία θα επέκτεινε την ταλαιπωρία. Η Autobahn GmbH ανακοίνωσε ότι αναμένεται μόνο να έχει διάφορες διαρθρωτικές επιλογές, αλλά μια απόφαση μπορεί να αναμένεται μόνο μετά το τέλος του 2025, γεγονός που θερμαίνει περαιτέρω τα κύματα των αναταραχών.

Η συμμετοχή στον κάτοικο στον τεχνικό σχεδιασμό δεν σχεδιάζεται, αλλά προγραμματίζονται μελλοντικές συζητήσεις σχετικά με τις κατασκευαστικές δραστηριότητες. Ένας δικηγόρος ελέγχει αυτό των ανθεκτικών ισχυρισμών αποζημίωσης για όσους επηρεάζονται από την κατάσταση, γεγονός που ενισχύει τη συζήτηση σχετικά με τις ευθύνες και τα μελλοντικά σχέδια.

Πρόβλημα καλλιέργειας γέφυρας στη Γερμανία

Υπό το πρίσμα αυτών των δυσκολιών, η κατάσταση της γέφυρας στη Γερμανία είναι κρίσιμη. Πάνω από 8.000 γέφυρες αυτοκινητοδρόμων και πάνω από 3.000 ομοσπονδιακές οδικές γέφυρες θεωρούνται ότι έχουν ανάγκη ανακαίνισης. Σύμφωνα με τον Ingenieur, πολλά κτίρια υπερβαίνουν τώρα τον κύκλο ζωής που αρχικά υποτίθεται ότι θα φτάσουν. Το περιστατικό της γέφυρας Carola στη Δρέσδη έχει ειδοποιήσει πολλούς και θεωρείται μια κλήση αφύπνισης για πολιτική υποδομής.

Το πρόβλημα είναι διαφορετικό και όχι μόνο περιλαμβάνει σφάλματα σχεδιασμού, αλλά και δομές που απειλούνται από τις διαδικασίες γήρανσης. Οι πόλεις όπως η Στουτγάρδη και η Νυρεμβέργη έχουν ήδη αναπτύξει επιτυχημένες στρατηγικές για την ανακαίνιση της γέφυρας. Οι μέθοδοι ψηφιοποίησης και οι ολοκληρωμένοι εκσυγχρονισμοί είναι απαραίτητοι για την αποκατάσταση όχι μόνο της ασφάλειας, αλλά και της ποιότητας ζωής στις πληγείσες περιοχές.

Αλλά και στους αυτοκινητόδρομους, η κατάσταση παραμένει τεταμένη: το Σαββατοκύριακο, ο χρήστης στο Schleswig-Holstein έχει ήδη αρθεί για μια νέα γέφυρα στο A7, πράγμα που δείχνει ότι παρά τις δυσκολίες σε άλλες γέφυρες, η εργασία γίνεται σε λύσεις. Ωστόσο, η πρόκληση παραμένει μεγάλη, δεδομένου ότι οι διαδικασίες έγκρισης είναι συχνά χρονοβόρες και καθιστούν τον απαραίτητο προγραμματισμό, καθώς το autobahn διευκρινίζει.