Híd Imbshausen közelében bezárva: A mezőgazdasági termelők harcolnak a kitérőkért!

Híd Imbshausen közelében bezárva: A mezőgazdasági termelők harcolnak a kitérőkért!

Imbshausen, Deutschland - Az Imbshausen közelében lévő A7 -es híd körüli helyzet nagy megértés és frusztráció hiánya volt a régió gazdálkodói körében a 2024 -es bezárás óta. Ennek oka egy nem megfelelő átjárási magasság, amelyet az autópálya -bővítés hoz létre. Az új út, amely magasabb, mint korábban, már nem teljesíti az eredetileg tervezett 4,69 méter magasságot. Így a híd már nem használható a mezőgazdasági forgalomhoz, különösen a traktorok számára, amelyeket a mezők az autópályától nyugatra akarnak működni, hogyan NDR jelentései.

2023 -ban egy nehéz kisteherautó maradt a hídon, amely feltárta a félelmetes tervezési hibát, amely az Autobahn GmbH felelőssége, amely 2017 -ben az NLSTBV -től vette át a tervezést. A hídot legalább egy ideiglenes megoldás megtalálása érdekében 20 cm -rel nevelték fel, de ez nem volt elegendő ahhoz, hogy lehetővé tegye a gyalogosok és a járművek számára történő felhasználást. A helyi polgármester, Jan-David Schmidt, csalódott a helyzet, és kritizálja az adófizetők pénzügyi következményeit.

A mezőgazdaság következményei

A gazdálkodók a híd bezárásának főbbek. A mezőkhöz való eljutáshoz hosszú kitérőket kell vezetnie, amelyek nemcsak időbe kerülnek, hanem további költségeket is okoznak. Alternatív megoldásként átmenetek állnak rendelkezésre, de nem alkalmasak nagy gépek számára. A Feldmarks Cooperative aggodalmát fejezi ki amiatt, hogy az ideiglenes konstrukció állandó megoldássá válhat, amely kiterjeszti a kellemetlenségeket. Az Autobahn GmbH bejelentette, hogy csak elvárják, hogy különféle szerkezeti lehetőségekkel rendelkezzenek, de döntés csak 2025 vége után várható el, amely tovább melegíti a nyugtalanságok hullámait.

Nem tervezik a műszaki tervezésben való részvételt a műszaki tervezésben, de az építési tevékenységekkel kapcsolatos jövőbeli megbeszéléseket tervezik. Az ügyvéd ellenőrzi a tartós kompenzációs igényeket a helyzet által érintett személyek számára, ami megerősíti a felelősségről és a jövőbeli tervekről szóló vitát.

Growth Bridge Probléma Németországban

Ezen nehézségek fényében a hídhelyzet a németországi helyzet kritikus. Több mint 8000 autópálya -hidat és több mint 3000 szövetségi közúti hidat kell felújításra szorulni. Ingenieur szerint. A Carola-híd Drezdaban bekövetkezett eseménye sokan figyelmeztettek, és az infrastruktúra-politika ébresztési felhívásának tekintik.

A probléma változatos, és nemcsak a tervezési hibákat tartalmazza, hanem a RamShackles struktúrákat is, amelyeket az öregedési folyamatok veszélyeztetnek. Az olyan városok, mint a Stuttgart és Nürnberg, már kidolgoztak a híd felújítására szolgáló sikeres stratégiákat. A digitalizációs módszerekre és az átfogó modernizációkra nemcsak a biztonság helyreállítása, hanem az életminőség is szükséges az érintett régiókban.

, de az autópályákon is a helyzet feszült: a hétvégén a Schleswig-Holstein viselője már felemelt egy új hídra az A7-en, amely azt mutatja, hogy a többi hidak nehézségei ellenére a megoldásokon végzett munkát végeznek. A kihívás azonban továbbra is nagyszerű, mivel a jóváhagyási folyamatok gyakran hosszúak, és az átfogó tervezést szükségessé teszik, mivel az [Autobahn] (https://www.autobahn.de/planen-baugen/projekt/a7-brueckennebau-an-der-er-start pozíciót.