Most w pobliżu Imbshausen Zamknięty: Rolnicy walczą o objazdy!

Most w pobliżu Imbshausen Zamknięty: Rolnicy walczą o objazdy!

Imbshausen, Deutschland - Sytuacja wokół mostu nad A7 w pobliżu Imbshausen była wielkim brakiem zrozumienia i frustracji wśród rolników w regionie od czasu zamknięcia w 2024 r. Powodem tego jest nieodpowiednia wysokość przejścia, która została stworzona przez rozszerzenie autostrady. Nowa droga, która jest wyższa niż wcześniej, nie spełnia już pierwotnie planowanej wysokości 4,69 metra. Zatem most nie jest już użyteczny dla ruchu rolniczego, szczególnie w przypadku ciągników, które pola chcą działać na zachód od autostrady, jak NDR.

Ciężka furgonetka pozostała na moście w 2023 r., Która ujawniła przerażający błąd planowania, który jest odpowiedzialny za Autobahn GmbH, który przejął planowanie od NLSTBV w 2017 r., Aby znaleźć co najmniej jedno tymczasowe rozwiązanie, most został podniesiony o 20 cm, ale nie było to wystarczające dla zastosowania dla pieszych i pojazdów. Lokalny burmistrz, Jan-David Schmidt, jest sfrustrowany sytuacją i krytykuje konsekwencje finansowe dla podatników.

Konsekwencje dla rolnictwa

Rolnicy są głównym dotkniętym zamknięciem mostu. Aby dostać się na swoje pola, musisz prowadzić długie objazdy, co nie tylko kosztuje czas, ale także powoduje dodatkowe koszty. Alternatywnie przejścia są dostępne, ale nie są odpowiednie dla dużych maszyn. Spółdzielnia Feldmarks ma obawy, że tymczasowy konstrukt może stać się stałym rozwiązaniem, które rozszerzyłoby niedogodności. Autobahn GmbH ogłosił, że będzie miał tylko różne opcje strukturalne, ale decyzję można oczekiwać dopiero po zakończeniu 2025 r., Co dodatkowo podgrzewa fale niepokojów.

Udział w rezydencie w planowaniu technicznym nie jest planowany, ale planowane są przyszłe dyskusje na temat działań budowlanych. Prawnik sprawdza trwałe roszczenia dotyczące odszkodowań dla osób dotkniętych sytuacją, co wzmacnia dyskusję na temat obowiązków i planów na przyszłość.

Rosnący problem mostu w Niemczech

W świetle tych trudności sytuacja mostka w Niemczech ma kluczowe znaczenie. Ponad 8000 mostów autostrad i ponad 3000 federalnych mostów drogowych jest uważanych za wymagające renowacji. Według Ingenieur, wiele budynków przekracza teraz cykl życia, który miały się osiągnąć. Incydent z mostem Carola w Drezno powiadomił wiele i jest uważany za pobudkę polityki infrastruktury.

Problem jest zróżnicowany i obejmuje nie tylko błędy planowania, ale także struktury Ramshacklesa, które są zagrożone przez procesy starzenia. Miasta takie jak Stuttgart i Norymberga opracowały już udane strategie remontu mostu. Metody digitalizacji i kompleksowe modernizacje są niezbędne do przywrócenia nie tylko bezpieczeństwa, ale także jakości życia w dotkniętych regionach.

Ale także na autostradach sytuacja pozostaje napięta: w weekend noszący w Schleswig-Holstein został już podniesiony na nowy most na A7, który pokazuje, że pomimo trudności w innych mostach wykonywane są prace nad rozwiązaniami. Wyzwanie pozostaje jednak świetne, ponieważ procesy zatwierdzenia są często długie i sprawiają, że konieczne jest kompleksowe planowanie, ponieważ [autobahn] (https://www.autobahn.de/planen-baugen/projekt/a7-rueckenneubau-an-er-er-er-start pozycja).