Burgdorf започва тестови операции: първият автономен обществен автобус в Германия!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Тестовите операции за първия автономен обществен автобус в Долна Саксония ще започнат в Бургдорф на 15 септември 2025 г.

In Burgdorf startet am 15. September 2025 der Testbetrieb für den ersten autonomen Linienbus in Niedersachsen.
Тестовите операции за първия автономен обществен автобус в Долна Саксония ще започнат в Бургдорф на 15 септември 2025 г.

Burgdorf започва тестови операции: първият автономен обществен автобус в Германия!

Нещата са на път да станат вълнуващи в Бургдорф, очарователен град в района на Хановер: В петък беше представен първият автономен обществен автобус, наречен „albus“. Този иновативен проект, стартиран от федералния министър на транспорта Патрик Шнидер (CDU), бележи първия опит в Германия за интегриране на напълно автоматизиран електрически автобус в редовния обществен транспорт (ÖPNV). NDR съобщиха за символичното първо пътуване, в което участваха и други официални лица като регионалния президент Щефен Крах (SPD).

Тестовата операция, която е планирана да започне на 15 септември 2025 г., се разглежда като истинско проучване на пазара за изнервящата технология. Заинтересованите възрастни трябва да се регистрират, за да могат да се возят и ще получат персонализиран QR код като билет за безплатно пътуване. Проектът, който е подкрепен от Федералното министерство на транспорта с около 3,7 милиона евро, е на обща стойност около 6,3 милиона евро.

Автономният автобус "албус"

Електрическият автобус е дълъг 8 метра, предлага място за 22 пътници и може да достигне до 300 километра пробег. При определени условия автобусът може да се движи самостоятелно и да развива скорост до 40 километра в час. Планираната тестова експлоатация се простира на разстояние от около 6 километра с общо 11 спирки, които отчитат различни пътни ситуации. Началната точка е на централната автогара (ZOB) в Бургдорф, като се обмисля разширение до Бургдорфер Зюдщад Üstra допълнена.

Какво могат да очакват пътниците по време на тестовата експлоатация? Първоначално на борда ще има както шофьор, така и обучен охранителен персонал, който да гарантира безопасността на пътниците. След тест драйвовете участниците са помолени да участват в онлайн анкета за оценка на автомобила и поведението при шофиране. Тази информация ще послужи за по-нататъшно развитие на проекта - подход, който подчертава важността на проекта като учебен процес, както подчертава Дениз Хейн, главен изпълнителен директор на ÜSTRA.

Прогноза за мобилността на бъдещето

Проектът е в контекста на по-широка дискусия за местния обществен транспорт в Германия. The Асоциация на германските транспортни компании показва, че интегрирането на автономния транспорт може да повиши качеството на живот в градовете в дългосрочен план. Тези нови технологии имат за цел да постигнат структурна промяна към обществен транспорт, който е не само по-ефективен, но и по-щадящ околната среда.

Във времена, когато са необходими иновативни системи за мобилност, „albus“ може да служи не само като тестов балон за автономни автобуси в Германия, но и като модел за това как може да изглежда бъдещето на обществения транспорт. Особено когато технологията е зряла и приемането сред населението продължава да расте. Остава да видим дали тестовата операция ще бъде успешна, но признаците са добри.