Burgdorf zahajuje testovací provoz: první německý autonomní autobus pro veřejnou dopravu!

Burgdorf zahajuje testovací provoz: první německý autonomní autobus pro veřejnou dopravu!

V Burgdorfu, půvabném městečku v regionu Hannover, to bude vzrušující: V pátek byl představen první autonomní veřejný autobus s názvem „albus“. Tento inovativní projekt, který zahájil spolkový ministr dopravy Patrick Schnieder (CDU), představuje v Německu první pokus o integraci plně automatizovaného elektrobusu do běžné veřejné dopravy (ÖPNV). NDR informoval o symbolické první cestě, které se zúčastnili i další funkcionáři jako krajský hejtman Steffen Krach (SPD).

Zkušební provoz, který je naplánován na 15. září 2025, je považován za skutečný průzkum trhu pro nervy drásající technologii. Dospělí zájemci se musí zaregistrovat, aby mohli jezdit, a obdrží personalizovaný QR kód jako vstupenku na bezplatnou jízdu. Projekt, který spolkové ministerstvo dopravy podporuje částkou zhruba 3,7 milionu eur, má celkové náklady kolem 6,3 milionu eur.

Autonomní autobus "albus"

Elektrobus je dlouhý 8 metrů, nabízí místo pro 22 cestujících a má dojezd až 300 kilometrů. Za určitých podmínek může autobus jet samostatně a dosáhnout rychlosti až 40 kilometrů za hodinu. Plánovaný zkušební provoz se rozkládá na vzdálenost přibližně 6 kilometrů s celkem 11 zastávkami, které zohledňují různé dopravní situace. Výchozí bod je na centrálním autobusovém nádraží (ZOB) v Burgdorfu a uvažuje se o prodloužení do Burgdorfer Südstadt Üstra doplněno.

Co mohou cestující během testovacího provozu očekávat? Zpočátku bude na palubě jak řidič, tak vyškolený bezpečnostní personál, který zajistí bezpečnost cestujících. Po testovacích jízdách jsou účastníci požádáni, aby se zúčastnili online průzkumu, který zhodnotí vozidlo a jízdní chování. Tyto informace poslouží k dalšímu rozvoji projektu – přístupu, který podtrhuje důležitost projektu jako procesu učení, jak zdůrazňuje Denise Hain, generální ředitelka ÜSTRA.

Výhled na mobilitu budoucnosti

Projekt je v kontextu širší diskuse o místní veřejné dopravě v Německu. The Asociace německých dopravních podniků ukazuje, že integrace autonomní dopravy by mohla z dlouhodobého hlediska zvýšit kvalitu života ve městech. Tyto nové technologie mají za cíl dosáhnout strukturální změny směrem k veřejné dopravě, která je nejen efektivnější, ale také šetrnější k životnímu prostředí.

V době, kdy jsou vyžadovány inovativní systémy mobility, by „albus“ mohl sloužit nejen jako testovací balón pro autonomní autobusy v Německu, ale také jako model toho, jak by mohla vypadat budoucnost veřejné dopravy. Zvláště když je technologie vyspělá a akceptace mezi populací stále roste. Zda bude testovací provoz úspěšný, se teprve uvidí, ale známky jsou dobré.