Berthoud démarre les opérations de test : le premier bus public autonome d'Allemagne !

Berthoud démarre les opérations de test : le premier bus public autonome d'Allemagne !

Les choses vont devenir passionnantes à Berthoud, une charmante ville de la région de Hanovre : vendredi, le premier bus public autonome appelé « albus » a été présenté. Ce projet innovant, lancé par le ministre fédéral des Transports Patrick Schnieder (CDU), marque la première tentative en Allemagne d'intégrer un bus électrique entièrement automatisé dans les transports publics réguliers (ÖPNV). rapport de non-remise a rendu compte de ce premier voyage symbolique, auquel ont également participé d'autres responsables tels que le président régional Steffen Krach (SPD).

L’opération test, qui doit démarrer le 15 septembre 2025, est considérée comme une véritable étude de marché pour cette technologie angoissante. Les adultes intéressés doivent s'inscrire pour pouvoir monter à bord et recevront un code QR personnalisé comme ticket pour une balade gratuite. Le projet, soutenu par le ministère fédéral des Transports à hauteur d'environ 3,7 millions d'euros, a un coût total d'environ 6,3 millions d'euros.

Le bus autonome « ​​albus »

Le bus électrique mesure 8 mètres de long, peut accueillir 22 passagers et peut atteindre une autonomie allant jusqu'à 300 kilomètres. Dans certaines conditions, le bus peut rouler de manière autonome et atteindre des vitesses allant jusqu'à 40 kilomètres par heure. L'opération test prévue s'étend sur une distance d'environ 6 kilomètres avec un total de 11 arrêts qui tiennent compte de différentes situations de circulation. Le point de départ se trouve à la gare routière centrale (ZOB) de Burgdorf et une extension jusqu'à Burgdorfer Südstadt est envisagée. Ostra complété.

À quoi peuvent s’attendre les passagers pendant l’opération test ? Dans un premier temps, il y aura à bord un chauffeur et du personnel de sécurité formé pour assurer la sécurité des passagers. Après les essais routiers, les participants sont invités à participer à une enquête en ligne pour évaluer le véhicule et son comportement de conduite. Ces informations serviront à développer davantage le projet - une approche qui souligne l'importance du projet en tant que processus d'apprentissage, comme le souligne Denise Hain, PDG d'ÜSTRA.

Perspectives sur la mobilité du futur

Le projet s'inscrit dans le contexte d'une discussion plus large sur les transports publics locaux en Allemagne. Le Association des entreprises de transport allemandes montre que l’intégration des transports autonomes pourrait améliorer la qualité de vie dans les villes à long terme. Ces nouvelles technologies visent à réaliser un changement structurel vers des transports publics non seulement plus efficaces mais aussi plus respectueux de l'environnement.

À une époque où des systèmes de mobilité innovants sont nécessaires, l’« albus » pourrait non seulement servir de ballon d’essai pour les bus autonomes en Allemagne, mais aussi de modèle pour ce à quoi pourrait ressembler l’avenir des transports publics. Surtout lorsque la technologie est mature et que son acceptation au sein de la population continue de croître. Il reste à voir si l’opération test sera une réussite, mais les signes sont bons.