Burgdorf începe operațiunile de testare: primul autobuz public autonom din Germania!

Burgdorf începe operațiunile de testare: primul autobuz public autonom din Germania!

Lucrurile sunt pe cale să devină interesante în Burgdorf, un oraș fermecător din regiunea Hanovra: vineri, a fost prezentat primul autobuz public autonom numit „albus”. Acest proiect inovator, lansat de ministrul federal al transporturilor Patrick Schnieder (CDU), marchează prima încercare din Germania de a integra un autobuz electric complet automatizat în transportul public obișnuit (ÖPNV). NDR a relatat despre prima călătorie simbolică, la care au participat și alți oficiali precum președintele regional Steffen Krach (SPD).

Operațiunea de testare, care este programată să înceapă pe 15 septembrie 2025, este văzută ca o adevărată cercetare de piață pentru tehnologia care stârnește nervii. Adulții interesați trebuie să se înregistreze pentru a putea călători și vor primi un cod QR personalizat ca bilet pentru o călătorie gratuită. Proiectul, care este susținut de Ministerul Federal al Transporturilor cu aproximativ 3,7 milioane de euro, are un cost total de aproximativ 6,3 milioane de euro.

Autobuzul autonom „albus”

Autobuzul electric are 8 metri lungime, oferă spațiu pentru 22 de pasageri și poate ajunge la o autonomie de până la 300 de kilometri. În anumite condiții, autobuzul poate circula independent și poate atinge viteze de până la 40 de kilometri pe oră. Operațiunea de testare planificată se întinde pe o distanță de aproximativ 6 kilometri cu un total de 11 opriri care țin cont de diverse situații de trafic. Punctul de plecare este la stația centrală de autobuz (ZOB) din Burgdorf și se are în vedere o extindere până la Burgdorfer Südstadt. Üstra completat.

La ce se pot aștepta pasagerii în timpul operațiunii de testare? Inițial, la bord vor fi atât un șofer, cât și personal de securitate instruit pentru a asigura siguranța pasagerilor. După testele de conducere, participanții sunt rugați să participe la un sondaj online pentru a evalua vehiculul și comportamentul de conducere. Aceste informații vor servi la dezvoltarea în continuare a proiectului - o abordare care subliniază importanța proiectului ca proces de învățare, așa cum subliniază Denise Hain, CEO al ÜSTRA.

Perspective asupra mobilității viitorului

Proiectul se află în contextul unei discuții mai ample despre transportul public local din Germania. The Asociația Companiilor Germane de Transport arată că integrarea transportului autonom ar putea crește calitatea vieții în orașe pe termen lung. Aceste noi tehnologii urmăresc să realizeze o schimbare structurală către transportul public care nu este doar mai eficient, ci și mai ecologic.

În vremuri în care sunt necesare sisteme de mobilitate inovatoare, „albus” ar putea servi nu numai ca balon de testare pentru autobuzele autonome din Germania, ci și ca model pentru cum ar putea arăta viitorul transportului public. Mai ales când tehnologia este matură și acceptarea în rândul populației continuă să crească. Rămâne de văzut dacă operațiunea de testare va fi o poveste de succes, dar semnele sunt bune.