A37 Hanoveryje: masinės statybvietės užtikrina eismo chaosą!

A37 Hanoveryje: masinės statybvietės užtikrina eismo chaosą!

Celle, Deutschland - Nuo 2023 m. Rugsėjo 25 d., Pirmadienio, Hanoveryje vėl bus nustatyta A37 eismo apribojimai. Keturių kilometrų maršrutas Hanoverio kryptimi tarp Hanoverio-Südo trikampio ir perėjimo prie Messchnellweg (B6) laikinai užblokuotas. Šis blokavimas yra kelių tiltų renovacijos darbo dalis ir jis vyks tik naktį, kad išvengtų piko metu. Darbas planuojamas nuo 7 val. iki 17 valandos ryto, per tą laiką eismas nukreipiamas, vedantis į A7 į Hanoverį kitą. Iš ten maršrutas tęsiasi per B65 ir B6, kaip praneša [T-online].

### A37 statybos darbai: ilgalaikis projektas

A37 daugiau nei dvejus metus buvo statybų aikštelė, ir tikimasi, kad renovacija tęsis iki 2026 m. Nuo 2023 m. Birželio 23 d. Išvykimas į A7 Celle kryptimi vairuotojams nebeįmanoma, o prieiga iš A7 A37 link Celle taip pat nėra įmanoma. Eismas šia linkme buvo tik nuo 2023 m. Birželio 18 d. Bendros renovacijos darbo išlaidos siekia maždaug 65 milijonus eurų. Skyrius tarp Kirchhorst ir Beinhorn sankryžos yra paveikta, nes turi [Hannoversche Allgemeine Zeitung].

### iššūkiai ir vėlavimai

Renovacijos priemonės vėluoja per potvynius ir įtariama, kad bombos radinys yra papildomi iššūkiai infrastruktūrai. Priemonės apima visų juostų sluoksnių frezavimą ir medžiagos pakartotinį naudojimą. Naujoji važiuojamoji dalis yra nustatyta keliais sluoksniais, įskaitant 14 cm storio asfalto sluoksnį ir 4 cm storio asfalto dangčio sluoksnį. Tačiau vairuotojai Hanoverio kryptimi gali ir toliau naudoti du pėdsakus; Važiavimai ir nusileidimai į A7 lieka nepakitusi, o tai turėtų šiek tiek sumažinti eismą.

### Renovacijos poreikiai tiltuose

A37 renovacija yra pagrindinės problemos dalis: Vokietijoje svarbu atnaujinti daugybę greitkelių tiltų. Ekspertų vertinimu, maždaug 43 tiltai, kurių ilgis yra didesnis nei 50 metrų, yra „nepakankama“ būsena. Tai daro didelę įtaką stabilumui ir eismo saugumui. Federalinis transporto ministras Volkeris Wissingas paskelbė, kad 400 tiltų turėtų būti renovuojami kasmet, o apie 55 % tiltų buvo pastatyti iki 1985 m. Ir artėjant prie jų gyvenimo ciklo pabaigos, kaip praneša [Tagesschau].