A37 in Hanover: Massieve bouwplaatsen zorgen voor verkeerschaos!

A37 in Hanover: Massieve bouwplaatsen zorgen voor verkeerschaos!

Celle, Deutschland - Vanaf maandag 25 september 2023 komen verkeersbeperkingen weer op de A37 in Hanover. Een route van vier kilometer in de richting van Hanover tussen de Hanover-Süd-driehoek en de overgang naar de Messschnellweg (B6) wordt tijdelijk geblokkeerd. Deze blokkering maakt deel uit van het renovatiewerkzaamheden op verschillende bruggen en zal alleen 's nachts plaatsvinden om piektijden te voorkomen. Het werk is gepland vanaf 19.00 uur. tot 5 uur, gedurende deze tijd wordt het verkeer omgeleid door naar de A7 te leiden naar de andere Hanover. Vanaf daar gaat de route verder via de B65 en de B6, zoals [T-Online] meldt.

### Constructiewerkzaamheden op de A37: een langetermijnproject

De A37 is al meer dan twee jaar een bouwplaats, en de renovatie zal naar verwachting tot 2026 doorgaan. Vanaf 23 juni 2023 is het vertrek naar de A7 in de richting van Celle voor bestuurders niet langer mogelijk, en de toegang van de A7 op de A37 naar Celle is ook niet langer mogelijk. Het verkeer in deze richting is pas sinds 18 juni 2023 rijstrook. De totale kosten voor het renovatiewerk bedragen ongeveer 65 miljoen euro. Het gedeelte tussen de Kirchhorst en de Beinhorn Junction wordt beïnvloed, zoals de [Hannoversche Allgemeine Zeitung] geldt.

### Uitdagingen en vertragingen

De renovatiemaatregelen worden vertraagd door een ander jaar als gevolg van overstromingen en vermoedde een bom vondst, die extra uitdagingen voor de infrastructuur vertegenwoordigt. De maatregelen omvatten het frezen van alle rijstrooklagen en hergebruik van het materiaal. De nieuwe rijbaan is opgezet in verschillende lagen, inclusief met een 14 cm dikke asfaltlaag en een 4 cm dikke asfaltdeksel. Bestuurders in de richting van Hanover kunnen echter twee sporen blijven gebruiken; De ritten en afdalingen naar de A7 blijven ongewijzigd, wat het verkeer een beetje zou moeten verlichten.

### behoeften voor renovatie in bruggen

De renovaties op de A37 maken deel uit van een groot probleem: in Duitsland is het belangrijk om talloze snelwegbruggen te renoveren. Experts schatten dat ongeveer 43 bruggen met een lengte van meer dan 50 meter zich in een "onvoldoende" toestand bevinden. Dit beïnvloedt de stabiliteit en verkeersveiligheid aanzienlijk. Federale minister van Transport Volker Wissing heeft aangekondigd dat 400 bruggen jaarlijks moeten worden gerenoveerd, terwijl ongeveer 55 % van de bruggen vóór 1985 werden gebouwd en het einde van hun levenscyclus naderden, zoals de [Tagesschau] meldt.