汉诺威的A37：大规模的建筑工地可确保交通混乱！

汉诺威的A37：大规模的建筑工地可确保交通混乱！

Celle, Deutschland - 从2023年9月25日，星期一，汉诺威的A37限制将再次出现。在汉诺威三角形与Messschnellweg（B6）过渡之间的汉诺威方向的四公里路线被暂时阻塞。这种阻塞是几座桥梁上装修工作的一部分，只会在晚上进行以避免高峰时段。该工作计划从晚上7点开始。到凌晨5点，在此期间，流量通过将A7带到汉诺威其他人而转移。如[T-online]报道，从那里开始，路线通过B65和B6继续。

### A37上的施工工作：一个长期项目

A37已成为建筑工地已有两年多的时间，并且预计将持续到2026年。从2023年6月23日起，不再有可能朝着Celle的方向前往A7，并且不再有可能从A3上的A7访问Celle的A7访问。自2023年6月18日以来，朝这个方向的交通仅是车道。装修工作的总成本约为6500万欧元。 [Hannoversche Allgemeine Zeitung]所持，Kirchhorst和Beinhorn交界处之间的部分受到影响。

###挑战和延迟

由于洪水，翻新措施被延迟了一年，并怀疑是炸弹发现的，这代表了基础设施面临的额外挑战。这些措施包括铣削所有车道层和重复使用材料。新的道路分为几层，包括厚14厘米厚的沥青层和4厘米厚的沥青盖层。但是，朝汉诺威方向的驾驶员可以继续使用两个轨迹。 A7的骑行和下降保持不变，这应该减轻流量。

###桥梁中的翻新需求

A37上的翻新是一个主要问题的一部分：在德国，翻修众多高速公路桥梁很重要。专家估计，大约43个桥梁长度超过50米的桥梁处于“不足”状态。这会严重影响稳定性和交通安全。联邦运输部长沃尔克·维辛（Volker Wissing）宣布，应每年进行400座桥梁进行翻新，而约有55％的桥梁是在1985年之前建造的，并接近其生命周期的结束，如[Tagesschau]报告。