المخدرات على الدراجات الإلكترونية: اشتعلت البالغ من العمر 17 عامًا بالسيطرة!

المخدرات على الدراجات الإلكترونية: اشتعلت البالغ من العمر 17 عامًا بالسيطرة!

Delmenhorst, Deutschland - يوم الخميس الماضي ، 19 يونيو 2025 ، حدثت ضوابط حركة مرور كبيرة على نطاق واسع في منطقة Delmenhorst الحضرية. بين الساعة 10:00 صباحًا والساعة 6:00 مساءً ، كان لدى وحدة Delmenhorst كل يديه ممتلئة. تم فحص ما مجموعه 33 مركبة من فئات مختلفة ، بما في ذلك الشاحنات والعداء والسيارة والبراعة الإلكترونية والشاحنة. كما ذكرت [news.de] (https://www.news.de/lokales/858718609/polizeimessen-auszuell-aus-delmenhorst-am-23-06-2025-verstoss- ضد الظهر--هيت/1/1/)

أدى التحكم إلى ما مجموعه أربع جرائم مرور و 14 إعلانًا بسبب الجرائم الإدارية لحركة المرور. لقد لفت السائق الشاب البطيخ على وجه الخصوص عينه لم يقتصر الأمر على تأمين سكوتره فحسب ، بل كان أيضًا تحت تأثير المخدرات. كما هو مذكور في presseportal.de ، لم يتم إجراء اختبار للدم فقط في البالغ من العمر 17 عامًا ، ولكن تم صيد المخدرات أيضًا. بدأ التحقيق ضده بالفعل.

السلامة في حركة المرور على الطرق

يثير موضوع الأدوية في حركة المرور على الطرق أسئلة مهمة. أي شخص يقود المخدرات غير القانونية مثل القنب أو الكوكايين أو الأمفيتامين يرتكب جريمة إدارية ، حتى لو لم تكن هناك أخطاء في القيادة. وفقًا لـ Police-Beratung.de ، تواجه هذه الانتهاكات غرامات من 500 إلى 1500 يورو وحظر القيادة من واحد إلى ثلاثة أشهر. للمبتدئين ، يمكن أن يكون هناك تمديد للفترة التجريبية لمدة عامين.

أي شخص لا يزال يبرز مع المخدرات في الدم ويتعرض لخطر مستخدمي الطرق الآخرين أو يسبب الحوادث يجب أن يتوقع عواقب جنائية كبيرة. يمكن أن تتراوح العقوبات من فترات السجن إلى عام واحد إلى خدمت خمس سنوات ، اعتمادًا على شدة الحادث.

حلقات للاعب البالغ من العمر 17 عامًا

في حالة سائق الدراجات الإلكترونية ، سيتم عرض التدابير التي يمكن أن يتوقعها. وفقًا للتقديرات ، يمكن أن يكون إجمالي التكاليف بالنسبة له أكثر من 2000 يورو إذا كان هناك MPU والإجراءات الأخرى. هذا يهدف إلى وضع علامة وضمان السلامة المرورية على الطرق الألمانية الشمالية. مع الضوابط اليقظة ، ترغب الشرطة في Delmenhorst في إعطاء المواطنين شعورًا بالأمان.

توفر بيانات التحكم رؤى ثاقبة حول مدى أهمية هذه التدابير في الحياة اليومية. لأنه في نهاية المطاف كل ما يعتبر الوقاية من الحوادث حماية الحياة في الشوارع.