Πλήρες κλείσιμο στο τρίγωνο του αυτοκινητόδρομου Delmenhorst: η νέα γέφυρα ανυψώνεται!

Πλήρες κλείσιμο στο τρίγωνο του αυτοκινητόδρομου Delmenhorst: η νέα γέφυρα ανυψώνεται!

Οι οδηγοί στο τρίγωνο του αυτοκινητόδρομου Delmenhorst θα πρέπει να προετοιμαστούν για σημαντικούς περιορισμούς τις επόμενες ημέρες. Ο λόγος για το κυκλοφοριακό χάος είναι η κατασκευή νέας γέφυρας, που πραγματοποιήθηκε σήμερα 13 Σεπτεμβρίου 2025. Το τμήμα του B75 από τον κόμβο Stickgras έως το τρίγωνο του αυτοκινητόδρομου θα είναι εντελώς κλειστό μέχρι τις 5 το πρωί της Δευτέρας, καθώς Weser-Kurier.

Το πρωί του Σαββάτου ήταν ιδιαίτερα συναρπαστικό όταν η νέα γέφυρα για την έξοδο A28 Delmenhorst-Hasport/Stadtmitte ανυψώθηκε. Αυτή είναι μια πολυαναμενόμενη στιγμή για την Autobahn GmbH, καθώς οι εργασίες στο τρίγωνο του αυτοκινητόδρομου Delmenhorst συνεχίζονται εδώ και αρκετό καιρό. Η όλη ανακαίνιση είχε αρχικά προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί τον Απρίλιο, αλλά οι καθυστερήσεις οδήγησαν σε μια νέα αξιολόγηση που δεν αναμένει ότι οι υπόλοιπες εργασίες θα ολοκληρωθούν μέχρι το τέταρτο τρίμηνο του 2023.

Ανάπτυξη εργοταξίου και το ιστορικό της

Το πλήρες κλείσιμο είναι απαραίτητο για την τοποθέτηση του χαλύβδινου σκελετού που παραδόθηκε για τη νέα γέφυρα. Μια σύντομη διακοπή κατασκευής στα τέλη Ιουνίου προκάλεσε πρόσθετες επιπλοκές λόγω καθυστερήσεων παράδοσης για ειδικά εξαρτήματα. Το Kreisanzeiger [Kreiszeitung](https://www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachsen/autobahn-dreieck-soll-komplett-gesperrt- Werden-besseres-93880082.html) τονίζει ότι η τρέχουσα εργασία επικεντρώνεται κυρίως στην περιοχή που βρίσκεται πίσω από το κρίσιμο απότομο γέφυρα.

Το έργο αποτελεί μέρος μιας συνολικής πρωτοβουλίας για τον εκσυγχρονισμό και τη συντήρηση των υποδομών στη Γερμανία. Σε μια χώρα με περίπου 40.300 γέφυρες, οι περισσότερες από τις οποίες κατασκευάστηκαν μεταξύ 1960 και 1985, η ανάγκη για δράση είναι μεγάλη. Η BMVI ξεκίνησε ένα πρόγραμμα εκσυγχρονισμού γεφυρών προκειμένου να προσαρμόσει τις υπάρχουσες γέφυρες στις αυξημένες απαιτήσεις όσον αφορά τη φέρουσα ικανότητα και την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Η αντικατάσταση της παλιάς γέφυρας, που λειτουργεί από το 1961, ήταν επειγόντως απαραίτητη για λόγους ασφαλείας. Ιδιαίτερα σημαντικές ελλείψεις ασφαλείας ανακαλύφθηκαν το 2019. Μια αστοχία υλικού στον χάλυβα προέντασης προκάλεσε συναγερμό εκείνη τη στιγμή. Ανησυχητικές περιστάσεις, όπως οι υποψίες για μη εκραγέντα πυρομαχικά από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο και η πρόκληση της εργασίας με αμμώδες έδαφος, διαταράσσουν συνεχώς το χρονοδιάγραμμα του έργου.

Εκτροπή της κυκλοφορίας και μελλοντικά μέτρα

Με το προσωρινό κλείσιμο του Β75 σηματοδοτούνται και αντίστοιχες εκτροπές. Η κυκλοφορία διοχετεύεται μέσω της Syker Straße στο B75 και πίσω στον κυκλικό κόμβο Annenheider Allee. Το Reinersweg χρησιμοποιείται επίσης εν μέρει. Ως εκ τούτου, οι οδηγοί γύρω από τη Βρέμη θα πρέπει να προετοιμαστούν για αλλαγή διαδρομής. Αυτά τα μέτρα είναι μέρος μιας ευρύτερης εικόνας, γιατί και η Α1 θα αναγκαστεί να κλείσει τελείως στο άμεσο μέλλον.

Οι εργασίες στο τρίγωνο του αυτοκινητόδρομου Delmenhorst αντικατοπτρίζουν τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η υποδομή μεταφορών στη Γερμανία. Οι επενδύσεις στον εκσυγχρονισμό των γεφυρών είναι ζωτικής σημασίας προκειμένου να διασφαλιστούν ομαλές και ασφαλείς συγκοινωνιακές συνδέσεις στο μέλλον. Αυτό το έργο δεν θα δοκιμάσει μόνο τους πόρους της Autobahn GmbH, αλλά και την υπομονή των μετακινούμενων. Σημειώστε την 13η Σεπτεμβρίου στο ημερολόγιό σας - είναι η ημέρα κατά την οποία γράφτηκε ένα άλλο κεφάλαιο στην ιστορία των συγκοινωνιακών συνδέσεων του Delmenhorst.