Päiväntasaajan kaste avomerellä: perinteitä täynnä oleva kidutusfestivaali!

Päiväntasaajan kaste avomerellä: perinteitä täynnä oleva kidutusfestivaali!

Menneisyyden meriseikkailijoilla oli useita rituaaleja, joita he suorittivat erityisten tapahtumien jälkeen. Hyvin erikoinen on päiväntasaajan kaste – jossa on monia tapoja ja vähän pahuutta. Uwe Nau Schütt, joka todisti päiväntasaajakasteen vuonna 1961 "Henriette Wilhelmine Schulte" -laivalla, antoi meille jännittäviä näkemyksiä tästä perinteestä. Sen matka alkoi hiilen kuljetuksella Norfolkista Yhdysvalloista Bremen-Fargeen, jossa miehistö purjehti painolastissa Brasilian Vitóriaan, jossa oli määrä lastata 15 000 tonnia malmia Emdeniä varten. Matkan aikana polttoainetta kätkettiin Las Palmasiin Kanariansaarilla. Nämä kehittävät merenkulkukokemukset alkoivat Nau Schüttille vuonna 1956, kun hän aloitti oppisopimuskoulutuksensa koneistönä ja myöhemmin osallistui merikoneistaja- ja laivainsinöörikouluun Flensburgissa, jossa hän hankki tärkeitä patentteja.

Mitä päiväntasaajan kasteessa oikein tapahtuu? Tämä seremonia, joka tunnetaan myös nimellä linjakaste tai Neptunuksen kaste, suoritetaan perinteisesti, kun merimiehet ylittävät päiväntasaajan ensimmäistä kertaa. Uwe Nau Schütt raportoi, että kaikkiaan 15 hakijaa, lähes koko miehistö, oli mukana hänen kasteessa. Itse seremonian aloitti Neptunukseksi pukeutunut kapteeni, joka selitti säännöt ja määräykset. Lyhyen puheen jälkeen kasteehdokkaat joutuivat pimeään eteiseen ja heidät johdettiin luukkuun 4, jossa seremonia saavutti huippunsa.

Rituaalit ja "kidutus"

Päiväntasaajan kaste kiinnittää kaikkien huomion erityisten rituaaliensa ansiosta. Pyrkijöiden piti muun muassa suudella Neptunuksen vaimon jalkoja ja katsoa hauskoja "kiikareita", jotka oli tehty suolavedellä täytetyistä olutpulloista. Seremonian todellinen kohokohta oli upottaminen uima-altaaseen - "puhdistumisen" huipentuma. Ne, jotka selvisivät, eivät saaneet vain uutta nimeä ominaisuuksiensa perusteella, vaan myös todistuksen. Tämäntyyppinen kaste on saanut alkunsa portugalilaisten löytömatkojen ajoilta. Päiväntasaajaa pidettiin aiemmin vaarallisena paikkana – täydellisiä ennakkoluuloja rohkaisemaan merimiesten rohkeutta ja vahvistamaan heidän uskoaan.

Tällaisten seremonioiden hauskuuden lisäksi on myös vähemmän miellyttäviä puolia: Kasteen jälkeen osallistujat joutuivat puhdistautumaan voiteluaineista, öljystä ja maalista, mikä prosessi onnistui usein vain osittain. Ja aivan lopussa kapteenilta palkitsi siemauksen rommia. Tässä suhteessa päiväntasaajan kaste on sekoitus hauskaa ja haastetta!

Muuttuvat ajat

Nykyään päiväntasaajakasteet ovat vähentyneet kaupallisessa merenkulussa. Nykyään niitä käytetään enimmäkseen viihteeseen, erityisesti risteilyaluksilla. Itse asiassa Saksan laivasto toteutti virallisesti päiväntasaajan ristiäiset vuonna 2011 sopimattomien käytäntöjen vuoksi. Aikaisemmin tätä perinnettä toteutettiin tiukkojen sääntöjen mukaisesti, joissa otettiin huomioon vapaaehtoisuuden periaate. Purjehdusharjoituslaivalla Gorch Fockin kasteista kerrottiin alun perin, mikä muistutti poikkeuksellista rituaalia.

Päiväntasaajan kaste on edelleen kiehtova jäänne merenkulun perinteistä, ja vaikka viralliset seremoniat olisivat harvempia, näiden tapojen henki elää edelleen. Joten kun seuraavan kerran joku raportoi ylityksestä, ajattele jännittävää ja usein huvittavaa päiväntasaajan kastetta, johon liittyy myös monia haasteita.

Niille, jotka haluavat tietää enemmän Uwe Nau Schüttin matkasta ja hänen kokemuksistaan ​​päiväntasaajakasteen aikana, yksityiskohtaiset raportit löytyvät osoitteesta NWZonline, Wikipedia ja Wikipedia ovat luettavissa.