Severonemecké prístavy: Kľúč k úspešnému príbehu exportu automobilov!

Severonemecké prístavy: Kľúč k úspešnému príbehu exportu automobilov!

Čo sa deje v nemeckom automobilovom priemysle? Blížiaci sa autosalón IAA Mobility v Mníchove je čoraz bližšie a s ním rastie aj povedomie o kľúčovej úlohe severonemeckých námorných prístavov. Centrálna asociácia nemeckých námorných prístavných spoločností zdôrazňuje, aké dôležité sú tieto prístavy pre celý priemysel. „Globálna prítomnosť automobilového priemyslu by bola bez portov jednoducho nemysliteľná,“ hovorí Matthias Magnor, člen výkonnej rady ZDS. nahlas Boyen's Media Vlani sa vyviezlo 3,4 milióna áut – to je takmer 80 percent vozidiel vyrobených v Nemecku. Väčšina tohto exportu smeruje cez nemecké námorné prístavy, najmä Bremerhaven a Emden, ktoré sa etablovali ako kľúčové miesta prekládky automobilov.

Rozhodujúci však nie je len export. Prístavy sú aj chrbtovou kosťou pre dovoz vozidiel, náhradných dielov a dodávateľských produktov zo zahraničia. Magnor zdôrazňuje, že nemecké prístavy významne prispievajú k ekonomickej sile odvetvia mobility a k zahraničnému obchodu krajiny. Odvetvie však nie je bez výziev: „Sme pod tlakom slabého čínskeho trhu a klesajúceho predaja elektrických áut,“ vysvetľuje Magnor s odkazom na prebiehajúci spor o tarify s USA.

IAA Mobility 2023: Znamenie zmeny

IAA Mobility sa tento týždeň koná v Mníchove už po tretíkrát a zdá sa, že je signálom odchodu tohto odvetvia. Prvý IAA Mobility v roku 2021 bol stále charakterizovaný pandémiou koróny, zatiaľ čo druhý v roku 2023 už ovládli silní čínski vystavovatelia ako BYD. Nemeckí výrobcovia sú však tento rok optimistickí: BMW predstavuje elektrický iX3, zatiaľ čo Mercedes hrdo predvádza svoje nové GLC, ktoré má stanoviť nové štandardy v dojazde a softvéri. Konkurencia nikdy nespí a domáce automobilky dúfajú v návrat BR.

Silné stránky a výzvy nemeckého automobilového priemyslu sú zrejmé pri pohľade na jeho medzinárodných konkurentov. V Mníchove sú prítomní aj čínski výrobcovia, ktorí sa chcú výraznejšie presadiť na nemeckom trhu. S novým závodom v Maďarsku sa chce BYD vyhnúť dovozným clám EÚ a rozšíriť svoje trhové podiely v Nemecku. No napriek náročnému prostrediu je záujem o udržateľnú a digitálnu mobilitu stále vysoký, ako dokazuje množstvo návštevníkov IAA.

Vízia a budúcnosť

Pocit optimizmu v automobilovom priemysle je hmatateľný. VDA (Association of the Automotive Industry) hovorí o odhodlanom odvetví, ktoré je pripravené zvládnuť budúce výzvy a stanoviť štandardy v globálnej konkurencii. IAA Mobilita je vnímaná ako miesto, kde vznikajú dôležité dialógy medzi politikou, spoločnosťou a podnikaním s cieľom dosiahnuť klimaticky neutrálnu mobilitu. IAA mobilita niekoľkokrát preukázal svoju dôveru v budúcnosť nemeckého automobilového priemyslu; Obrázky z Mníchova odrážajú túžbu inšpirovať ľudí konceptmi a riešeniami.

V súhrne je automobilový priemysel v bode zlomu. Výzvy sú veľké, ale spojenými silami a inovatívnymi prístupmi je Nemecko pripravené aj v budúcnosti pokračovať v existencii automobilovej krajiny a prispievať tak k ľuďom, ako aj k prosperite krajiny.