Davčni milijonski spor: Wilhelmshaven proti vzhodni Friziji zaradi denarja za vetrne elektrarne!

Davčni milijonski spor: Wilhelmshaven proti vzhodni Friziji zaradi denarja za vetrne elektrarne!

V Spodnji Saški divja oster spor glede denarja od davkov v tujini, v središču pozornosti pa je Wilhelmshaven. Od leta 2026 bo mesto imenovano za osrednjega pobiralca davka na promet za vetrne elektrarne v Severnem morju. To prinaša okoli 110 milijonov evrov potencialnih prihodkov, od tega naj bi 65 milijonov evrov razdelili drugim občinam. To je pri nekaterih povzročilo veliko razburjenja, zlasti v sosednjih vzhodnofrizijskih občinah, kot so Wittmund, Emden, Aurich in Norden, ki se počutijo prezrte. Vendar pa obstajajo smernice v nedavnih sklepih deželne vlade Spodnje Saške, ki so spodbudile spremembe uredbe o davku na promet. S tem naj bi zagotovili, da imajo občine v Spodnji Saški korist od dohodka in ne le mesta, v katerih imajo sedež upravljavci vetrnih elektrarn.

"Počutim se prikrajšanega," je dejal župan Florian Eiben (SPD) s severa in poudaril, da njegova občina predstavlja 60 odstotkov proizvodnje na morju v Spodnji Saški. To je precejšnje število, zlasti ker vzhodnofrizijske občine nosijo nesorazmerno breme za razvoj vetrne energije, medtem ko ima Wilhelmshaven veliko finančno prednost. Poslanec bundestaga Johann Saathoff (SPD) podpira zahteve občin po pravičnejši porazdelitvi prihodkov od davka na promet in kritizira načrtovane predpise. Tudi pravno pojasnilo ni izključeno, saj CDU v Esensu razmišlja o ukrepih proti temu.

Ozadje nove uredbe

Zakaj natančno izbruhne ta argument? Decembra 2024 je zvezno finančno sodišče odločilo v korist mesta Oldenburg, da je prometni davek očitno občinski prihodek. To pomeni, da ima Wilhelmshaven pravico pobirati prometni davek za vetrne elektrarne na morju. To se dogaja v ozadju dolgotrajnega pravnega spora glede pobiranja davkov na nekorporativnih območjih, kjer je veliko vetrnih elektrarn. Nova uredba ne le zagotavlja dohodek za Wilhelmshaven, ampak tudi zagotavlja, da se del denarja prek občinske finančne izravnave steka v druge občine Spodnje Saške. V povprečju bi Wilhelmshavnu lahko ostalo 36 milijonov evrov za zmanjšanje primanjkljaja občinskega proračuna, meni župan Carsten Feist.

Dodatni zaslužek pa ni na voljo za nove, velike projekte. Namesto tega naj bi pomagali zamašiti finančne luknje, ki so nastale zaradi preteklih proračunskih ozkih grl. To je jasen znak, da so številna mesta na Spodnjem Saškem pod velikim finančnim pritiskom in nujno potrebujejo dodatne vire dohodka.

Regionalni odzivi in ​​možni modeli

Mnenja o predvidenih spremembah so deljena. Medtem ko Wilhelmshaven deluje kot »energetsko vozlišče« in prevzema pomembne funkcije za energetski prehod prek omrežnih povezav in transformatorskih postaj, prizadeti iz Vzhodne Frizije menijo, da so obravnavani nepravično. Industrijska združenja, kot je BWO, podpirajo njihove zahteve in kritizirajo načrte kot "nezadostne posplošitve". Model iz Schleswig-Holsteina, ki zagotavlja uravnoteženo porazdelitev davčnih prihodkov v tujini, velja za zgleden in bi morda lahko bil koristen tudi za Spodnjo Saško.

Na splošno lahko še vedno upamo, da bo najdena rešitev v interesu vseh vpletenih, ki ne bo koristila samo občinam v Wilhelmshavnu, temveč tudi vzhodnofrizijskim mestom. Ker je vsak prispeval svoj del k prehodu k bolj trajnostni proizvodnji energije – moramo stopiti skupaj.

Dodatne informacije o ozadju in trenutnem razvoju so na voljo na naslednjih povezavah: NWZonline, NDR, Državni kancler Spodnje Saške.