Overtagelse mislykkedes: Hiro bilforhandler forbliver i Aurich og Oldenburg!

Overtagelse mislykkedes: Hiro bilforhandler forbliver i Aurich og Oldenburg!

I en overraskende udvikling er Autoland AG's planlagte overtagelse af bilforhandleren Hiro mislykket. Hiros hovedkvarter i Aurich og seks lokationer i Østfrisland og Oldenburg vil fortsætte med at fungere uafhængigt. Det bekræftede Hiros ledelse torsdag, men gav ikke nogen nærmere begrundelse for ophævelsen af ​​købsaftalen. Kunder og medarbejdere er blevet informeret om den aktuelle situation, og alle tjenester vil forblive uændrede, oplyser NWZ online.

Hiro, der siden grundlæggelsen i Aurich i 1928 er kendt for mærker som Opel, Ford og Nissan samt Etrusco autocampere, beskæftiger over 170 personer og solgte mere end 3.000 køretøjer i 2022. Autoland AG's overtagelse skulle have styrket virksomhedens markedsposition fra 1. januar 2026. Der har længe været et salg. Focko Westerbur, Hiros administrerende direktør, så Autoland som en mulighed for en bæredygtig successionsplan og tilbød alle 170 medarbejdere fortsat ansættelse.

Præsentation af mærket Autoland

Autoland AG, kendt som "Tysklands største bilrabatter" med base i Berlin, sikrer sig nøglelokationer med overtagelsen næste år. Sidste år solgte virksomheden omkring 51.000 køretøjer og beskæftiger omkring 1.500 mennesker på 31 lokationer. Autolands eneste afdeling i Niedersachsen er i Hannover. Wilfried Anclam, en østtysk forhandler, udvider sit filialnetværk i de gamle forbundsstater, herunder Hiro, hvilket viser, at Autoland presser kraftigt vestpå, som f.eks. Drift af motorkøretøjer rapporteret.

Aktuelle tendenser i bilhandelen

På kort sigt kunne problemerne for Hiro ses i en større sammenhæng med den tyske bilhandel. Markedet for nye biler står over for et fald på omkring 1 % i 2024, mens brugtbilhandelen boomer og omsætter for næsten 121 milliarder euro, viser Statista-data. Samtidig bliver leasing og bilabonnementer stadig mere populære og tiltrækker flere og flere købere. Producenterne tilbyder også direkte købsmuligheder, hvilket udfordrer de klassiske salgsmodeller. Køretøjets sikkerhed og egnethed til hverdagsbrug er dog fortsat de vigtigste købskriterier, og på trods af digitale tilbud er den lokale forhandler fortsat det foretrukne købssted ifølge den aktuelle markedsudvikling.

Selvom Autoland AG's overtagelse af Hiro ikke blev til virkelighed, er forhandleren fortsat stærk og vil fortsat repræsentere sit etablerede mærke i regionen. Markedets udfordringer skal ikke undervurderes, og det bliver spændende at se, hvordan Hiro og andre virksomheder positionerer sig i dette skiftende miljø.