La adquisición fracasó: ¡el concesionario de automóviles Hiro permanece en Aurich y Oldenburg!

La adquisición fracasó: ¡el concesionario de automóviles Hiro permanece en Aurich y Oldenburg!

Sorprendentemente, la adquisición del concesionario de automóviles Hiro por parte de Autoland AG fracasó. La sede de Hiro en Aurich y seis sedes en Frisia Oriental y Oldenburg seguirán funcionando de forma independiente. La dirección de Hiro lo confirmó el jueves, pero no dio ninguna explicación detallada de la cancelación del acuerdo de compra. Se ha informado a clientes y empleados de la situación actual y todos los servicios se mantendrán sin cambios, informa NWZ en línea.

Hiro, conocido desde su fundación en Aurich en 1928 por marcas como Opel, Ford y Nissan, así como por las autocaravanas Etrusco, emplea a más de 170 personas y vendió más de 3.000 vehículos en 2022. La adquisición por parte de Autoland AG debería haber fortalecido la posición de la empresa en el mercado a partir del 1 de enero de 2026. Hace tiempo que se rumorea una venta. Focko Westerbur, director general de Hiro, vio en Autoland una oportunidad para un plan de sucesión sostenible y ofreció a sus 170 empleados seguir trabajando.

Presentación de la marca Autoland

Autoland AG, conocida como “la mayor tienda de descuento de automóviles de Alemania”, con sede en Berlín, se asegurará ubicaciones clave con la adquisición el próximo año. El año pasado, la empresa vendió alrededor de 51.000 vehículos y emplea a unas 1.500 personas en 31 ubicaciones. La única sucursal de Autoland en Baja Sajonia se encuentra en Hannover. Wilfried Anclam, un distribuidor de Alemania del Este, está ampliando su red de sucursales en los antiguos estados federados, incluido Hiro, lo que demuestra que Autoland está avanzando con fuerza hacia el oeste, como Operación de vehículos de motor informó.

Tendencias actuales en el comercio de automóviles.

A corto plazo, los problemas de Hiro podrían verse en el contexto más amplio del comercio de automóviles alemán. El mercado de coches nuevos se enfrenta a una caída de alrededor del 1% en 2024, mientras que el comercio de coches usados ​​está en auge y alcanza unas ventas de casi 121.000 millones de euros, según muestran los datos de Statista. Al mismo tiempo, el leasing y las suscripciones de automóviles son cada vez más populares y atraen cada vez a más compradores. Los fabricantes también ofrecen opciones de compra directa, lo que desafía los modelos de venta clásicos. Sin embargo, la seguridad del vehículo y la idoneidad para el uso diario siguen siendo los criterios de compra más importantes y, a pesar de la oferta digital, el distribuidor local sigue siendo el lugar de compra preferido, según la evolución actual del mercado.

Aunque la adquisición de Hiro por parte de Autoland AG no se materializó, el concesionario sigue siendo fuerte y seguirá representando su marca establecida en la región. No se deben subestimar los desafíos del mercado y seguirá siendo emocionante ver cómo Hiro y otras empresas se posicionan en este entorno cambiante.