La reprise a échoué : la concession automobile Hiro reste à Aurich et Oldenburg !

La reprise a échoué : la concession automobile Hiro reste à Aurich et Oldenburg !

Par une tournure surprenante des événements, le projet de rachat du concessionnaire automobile Hiro par Autoland AG a échoué. Le siège social de Hiro à Aurich et six sites en Frise orientale et à Oldenbourg continueront à fonctionner de manière indépendante. La direction de Hiro l'a confirmé jeudi, mais n'a donné aucune raison détaillée pour l'annulation du contrat d'achat. Les clients et les employés ont été informés de la situation actuelle et tous les services resteront inchangés, rapporte NWZ en ligne.

Hiro, connu depuis sa fondation à Aurich en 1928 pour des marques telles qu'Opel, Ford et Nissan ainsi que des camping-cars Etrusco, emploie plus de 170 personnes et a vendu plus de 3 000 véhicules en 2022. Le rachat par Autoland AG aurait dû renforcer la position de l'entreprise sur le marché à partir du 1er janvier 2026. Des rumeurs de vente couraient depuis longtemps. Focko Westerbur, directeur général de Hiro, a vu dans Autoland une opportunité pour un plan de succession durable et a proposé aux 170 employés de continuer à travailler.

Présentation de la marque Autoland

Autoland AG, connu comme « le plus grand discounter automobile d'Allemagne » basé à Berlin, s'assure des emplacements clés avec le rachat l'année prochaine. L'année dernière, l'entreprise a vendu environ 51 000 véhicules et emploie environ 1 500 personnes sur 31 sites. La seule succursale d'Autoland en Basse-Saxe se trouve à Hanovre. Wilfried Anclam, un concessionnaire est-allemand, étend son réseau de succursales dans les anciens Länder, notamment à Hiro, ce qui montre qu'Autoland s'oriente fortement vers l'ouest, comme Exploitation de véhicules à moteur signalé.

Tendances actuelles du commerce automobile

À court terme, les problèmes de Hiro pourraient être envisagés dans le contexte plus large du commerce automobile allemand. Le marché des voitures neuves est confronté à une baisse d'environ 1 % en 2024, tandis que le commerce des voitures d'occasion est en plein essor et réalise un chiffre d'affaires de près de 121 milliards d'euros, selon les données de Statista. Dans le même temps, le leasing et les abonnements automobiles gagnent en popularité et attirent de plus en plus d’acheteurs. Les constructeurs proposent également des options d’achat direct, qui remettent en question les modèles de vente classiques. Cependant, la sécurité du véhicule et son aptitude à l'usage quotidien restent les critères d'achat les plus importants et, malgré les offres numériques, le concessionnaire local reste le lieu d'achat préféré, selon l'évolution actuelle du marché.

Même si le rachat de Hiro par Autoland AG ne s'est pas concrétisé, la concession reste forte et continuera à représenter sa marque établie dans la région. Les défis du marché ne doivent pas être sous-estimés, et il restera passionnant de voir comment Hiro et d'autres entreprises se positionneront dans cet environnement changeant.