Επέτειος της VW στο Emden: Το Zwickau παλεύει για επιβίωση!
Η VW παράγει το 1,5 εκατομμύριο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο Emden. Δυσαρέσκεια για τις περικοπές θέσεων εργασίας και την ένταξη του Zwickau στην Κάτω Σαξονία.

Επέτειος της VW στο Emden: Το Zwickau παλεύει για επιβίωση!
Ο Όμιλος Volkswagen συνεχίζει να θέτει φιλόδοξους στόχους στην αυτοκινητοβιομηχανία. Το εργοστάσιο του Emden γιόρτασε ένα σημαντικό ορόσημο: την παραγωγή του 1,5 εκατομμυρίου ηλεκτρικού οχήματος. Ταυτόχρονα, αυτή η θετική είδηση ρίχνει σκιά στο εργοστάσιο του Zwicker, το οποίο βρίσκεται σε τεταμένη κατάσταση. Στο Zwickau, όπου κάποτε ξεκίνησε η έκρηξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, πολλοί εργαζόμενοι αισθάνονται μειονεκτικά. Η μετεγκατάσταση μοντέλων, συμπεριλαμβανομένου του ID.4 στο Emden και του ID.3 και του Cupra Born στο Wolfsburg, προκαλεί δυσαρέσκεια. Μόνο δύο μοντέλα Audi παραμένουν στο Zwickau, γεγονός που αυξάνει τις ανησυχίες για τις μελλοντικές προοπτικές της τοποθεσίας. Όπως αναφέρει το News38, πρέπει να ληφθούν καθοριστικές αποφάσεις για το μέλλον των εργοστασίων την επόμενη περίοδο, με το πλήρες κλείσιμο της γραμμής παραγωγής να έχει ήδη αποφασιστεί.
Το κλίμα στο Zwickau είναι τεταμένο. Το εργοστάσιο βρίσκεται υπό πίεση, όχι μόνο από εσωτερικές αποφάσεις, αλλά κυρίως από τις προκλήσεις των διαρθρωτικών αλλαγών στην αυτοκινητοβιομηχανία. Τα αυξανόμενα στοιχεία πωλήσεων για ηλεκτρικά αυτοκίνητα φέρνουν νέες ελπίδες, αλλά η ασαφής στρατηγική του μοντέλου και οι πολιτικές αβεβαιότητες ασκούν σημαντική πίεση στην τοποθεσία. Σύμφωνα με πληροφορίες από το Zwickauer, οι νυχτερινές βάρδιες έχουν ήδη περικοπεί και ο στόχος της εταιρείας για 30 οχήματα έχει μειωθεί αρχικά σε πάνω από 2024. 204.000.
Απώλειες θέσεων εργασίας και ανασφάλεια
Με την παραγωγή να μειώνεται απότομα, το εργατικό δυναμικό αντιμετωπίζει επίσης δυσοίωνες προοπτικές. Από περίπου 11.000 θέσεις εργασίας στο Zwickau, μόνο 8.500 πρόκειται να διατηρηθούν, και αυτό προκαλεί σημαντική αβεβαιότητα. Αυτό επηρεάζει ιδιαίτερα τους εργαζόμενους με συμβάσεις εργασίας ορισμένου χρόνου. Έως και 2.800 τέτοιες συμβάσεις θα μπορούσαν σύντομα να καταργηθούν. Αυτή η κατάσταση δεν επηρεάζει μόνο τους εργαζόμενους, αλλά και την περιφερειακή οικονομία. Οι προμηθευτές και οι εταιρείες logistics υποφέρουν λόγω των περικοπών παραγωγής και το ποσοστό ανεργίας στην περιοχή Zwickau έχει ήδη αυξηθεί στο 6%, όπως διαπίστωσε η Deutschlandfunk.
Η κυβέρνηση της πολιτείας της Σαξονίας έχει αναγνωρίσει ότι απαιτούνται επείγοντα μέτρα για την ασφάλεια της τοποθεσίας. Υπάρχουν προτάσεις για μετατροπή του εργοστασίου σε κέντρο κυκλικής οικονομίας και ανακύκλωσης μπαταριών. Αυτό δείχνει πόσο σημαντικό είναι να βρούμε καινοτόμες λύσεις για να εξασφαλίσουμε το μέλλον της τοποθεσίας. Αλλά με τον μετασχηματισμό της παραγωγής ηλεκτρονικών ειδών ήδη σε εξέλιξη και πιθανές μετεγκαταστάσεις στο εξωτερικό, μένει να δούμε ποιες επιλογές είναι πραγματικά εφικτές. Απαιτείται ένα καλό χέρι εδώ για να κυριαρχήσει αυτή η αλλαγή και να προσφέρει στην περιοχή μια προοπτική.
Η περιοχή χρειάζεται δέσμευση
Τα απαραίτητα μέτρα πολιτικής θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην άρση των ανησυχιών των εργαζομένων. Ο Emden βλέπει την ανάγκη να λάβει μια σαφή δέσμευση από τη Volkswagen για την τοποθεσία. Ο Δήμαρχος τόνισε την ανάγκη για αυτή την υποστήριξη, ενώ παρακολουθεί τις προκλήσεις σε άλλες εγκαταστάσεις παραγωγής. Οι εργαζόμενοι της VW στο Zwickau είναι απογοητευμένοι από τον υψηλό φόρτο εργασίας και την αβεβαιότητα που συνεπάγεται η κατάσταση των συμβάσεων τους.
Ο γρήγορος μετασχηματισμός στην αυτοκινητοβιομηχανία δεν θέτει μόνο προκλήσεις για τη VW. Ο κλάδος στο σύνολό του αντιμετωπίζει τον κίνδυνο σημαντικής απώλειας θέσεων εργασίας που σχετίζεται με τη στροφή προς τους ηλεκτροκινητήρες. Ως εκ τούτου, απαιτείται μια ολοκληρωμένη στρατηγική για την αυτοκινητοβιομηχανία για τη στήριξη των θέσεων εργασίας και περαιτέρω ανάπτυξη. Μόνο με αποφασιστικά μέτρα μπορεί να επηρεαστεί θετικά το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γερμανία και να εξασφαλιστούν θέσεις εργασίας.