VW:n vuosipäivä Emdenissä: Zwickau taistelee selviytymisestä!
VW valmistaa 1,5 miljoonannen sähköauton Emdenissä. Tyytymättömyys työpaikkojen leikkauksiin ja Zwickau integroitumiseen Ala-Saksiin.

VW:n vuosipäivä Emdenissä: Zwickau taistelee selviytymisestä!
Volkswagen-konserni asettaa edelleen kunnianhimoisia tavoitteita autoteollisuudessa. Emdenin tehdas juhli merkittävää virstanpylvästä: 1,5 miljoonan sähköauton tuotantoa. Samalla tämä myönteinen uutinen luo varjon jännittyneessä tilanteessa olevalle Zwickerin tehtaalle. Zwickaussa, josta sähköautojen buumi kerran alkoi, monet työntekijät tuntevat olonsa epäedulliseksi. Mallien siirtäminen, mukaan lukien ID.4 Emdeniin ja ID.3 ja Cupra Born Wolfsburgiin, aiheuttaa tyytymättömyyttä. Vain kaksi Audi-mallia on jäljellä Zwickaussa, mikä lisää huolta sijainnin tulevaisuuden näkymistä. Kuten News38 raportoi, tehtaiden tulevaisuuden kannalta ratkaisevia päätöksiä on tehtävä tulevalla kaudella, kun kokonaisen tuotantolinjan sulkemisesta on jo päätetty.
Tunnelma Zwickaussa on jännittynyt. Tehdas on paineen alla, ei pelkästään sisäisten päätösten, vaan ennen kaikkea autoteollisuuden rakennemuutoksen haasteiden vuoksi. Kasvavat sähköautojen myyntiluvut tuovat uutta toivoa, mutta epäselvä mallistrategia ja poliittinen epävarmuus rasittavat sijaintia merkittävästi. [Zwickauer]:n (https://www.derzwickauer.de/aktuelles/zwickauer-vw-werk-in-der-kritik-erste-auseffekten-treffen-belegschaft-und-produktion/) tietojen mukaan yövuoroja leikataan jo ja yhtiön tavoite vuodelle 2024 on laskettu 0:sta ajoneuvosta 0,0 yli03. 204 000.
Työpaikkojen menetys ja epävarmuus
Tuotannon jyrkän laskun myötä myös työvoiman näkymät ovat synkät. Zwickaussa on noin 11 000 työpaikasta vain 8 500, mikä aiheuttaa huomattavaa epävarmuutta. Tämä koskee erityisesti määräaikaisessa työsuhteessa olevia työntekijöitä. Jopa 2 800 tällaista sopimusta voidaan pian purkaa. Tämä tilanne ei vaikuta pelkästään työntekijöihin, vaan myös alueen talouteen. Toimittajat ja logistiikkayritykset kärsivät tuotannon leikkauksista, ja Zwickau-alueen työttömyysaste on jo noussut 6 prosenttiin, kuten Deutschlandfunk havaitsi.
Saksin osavaltion hallitus on tunnustanut, että kiireelliset toimenpiteet ovat välttämättömiä sijainnin turvaamiseksi. Tehtaan muuttamista kiertotalouden ja akkujen kierrätyksen keskukseksi on ehdotettu. Tämä osoittaa, kuinka tärkeää on löytää innovatiivisia ratkaisuja paikan tulevaisuuden turvaamiseksi. Mutta koska elektroniikkatuotannon muutos on jo käynnissä ja mahdolliset siirrot ulkomaille, jää nähtäväksi, mitkä vaihtoehdot ovat käytännössä toteutettavissa. Tässä tarvitaan hyvää kättä tämän muutoksen hallitsemiseksi ja alueelle perspektiivin tarjoamiseksi.
Alue tarvitsee sitoutumista
Tarvittavat poliittiset toimenpiteet voisivat auttaa vähentämään työntekijöiden huolenaiheita. Emden näkee tarpeen saada Volkswagenilta selkeä sitoutuminen paikkaan. Kaupunginjohtaja on korostanut tämän tuen tarvetta pitäen samalla silmällä muiden tuotantolaitosten haasteita. VW:n työntekijät Zwickaussa ovat turhautuneita korkeaan työtaakkaan ja heidän sopimustilanteensa aiheuttamaan epävarmuuteen.
Autoteollisuuden nopea muutos ei aseta haasteita vain VW:lle. Koko teollisuus on vaarassa menettää merkittäviä työpaikkoja sähkömoottoreihin siirtymisen yhteydessä. Siksi tarvitaan kattava strategia autoteollisuudelle työllisyyden ja jatkokehityksen tukemiseksi. Vain päättäväisin toimin voidaan vaikuttaa myönteisesti Saksan autoteollisuuden tulevaisuuteen ja turvata työpaikkoja.