VW inicia la retirada de 16.000 coches eléctricos: ¡riesgo para la seguridad de los conductores!

VW inicia la retirada de 16.000 coches eléctricos: ¡riesgo para la seguridad de los conductores!

Recientemente, una retirada de vehículos ha causado revuelo entre los conductores de VW en Baja Sajonia: el fabricante de automóviles está retirando del mercado unos 16.000 coches eléctricos debido a defectos potencialmente mortales en los airbags de los pasajeros. Los modelos afectados incluyen Passat, Taigo, Polo, ID.7, ID.7 Tourer y el popular ID.Buzz. Lo que llama especialmente la atención es que el ID.7 se considera el coche eléctrico más popular en Alemania y se fabrica en Emden. El retiro del mercado podría plantear desafíos para algunos conductores, particularmente porque se produce justo antes de las vacaciones de verano, lo que podría afectar la planificación de las vacaciones.

El motivo de esta retirada se debe a un riesgo para la seguridad que puede ocurrir cuando se activa el airbag del acompañante: existe el riesgo de que la carcasa del generador de gas se rompa, lo que puede provocar lesiones graves o, en el peor de los casos, la muerte. Para estar seguro, VW recomienda que todos los propietarios de vehículos no utilicen el asiento del pasajero hasta que se realicen reparaciones o se desactive temporalmente el airbag. La reparación se realiza de forma gratuita en talleres autorizados y dura entre una y tres horas, según el modelo. Hasta la fecha, no se conocen accidentes asociados con estas bolsas de aire defectuosas y es importante enfatizar que este retiro del mercado no está relacionado con los problemas anteriores de las bolsas de aire Takata.

Detalles sobre el retiro

La retirada de VW no sólo afecta a los coches eléctricos populares en Alemania, sino también a los vehículos afectados en todo el mundo: más de 16.500 unidades en total, según autozeitung.de. Cabe señalar que las bolsas de aire afectadas no están relacionadas con las peligrosas bolsas de aire Takata, que han provocado importantes retiradas del mercado en el pasado. La Autoridad Federal de Transporte por Carretera (KBA) aún no ha publicado ninguna información sobre la situación, pero ya se han enviado cartas a los propietarios afectados pidiéndoles que concierten una cita.

Además, está claro que VW ha emitido varios retiros del mercado en el pasado reciente, que incluyen:

• Rückruf des VW T7, ID.3, ID.4 und Golf wegen fehlerhafter Kopfairbag-Befestigungen.
• Rückruf von rund 21.000 erdgasbetriebenen Tourans aufgrund möglicher Korrosion an Gasflaschen.
• Rückruf von über 58.100 Fahrzeugen (Golf, T-Roc, Tiguan, Passat, Arteon) wegen Brandgefahr durch ungenügende Motorabdeckungsbefestigungen.
• Rückruf von 42.571 Hybridfahrzeugen wegen fehlerhafter Sicherungen, die zu Brand- und Stromschlaggefahr führen können.

Por último, cabe señalar que, aunque esta retirada parezca preocupante a primera vista, las medidas necesarias para resolver el problema han sido bien pensadas por VW. Esto significa que los propietarios de vehículos pueden estar seguros de que su salud y seguridad son la máxima prioridad. Ante la situación, los conductores afectados deberán prestar especial atención a ponerse en contacto lo antes posible con su taller autorizado.