VW rozpoczyna wycofanie 16 000 samochodów elektrycznych – zagrożenie dla bezpieczeństwa kierowców!
Volkswagen wycofuje ponad 16 000 samochodów elektrycznych, w tym ID.7, ze względu na wady bezpieczeństwa w poduszkach powietrznych pasażera.

VW rozpoczyna wycofanie 16 000 samochodów elektrycznych – zagrożenie dla bezpieczeństwa kierowców!
Wycofanie samochodów wywołało ostatnio zamieszanie wśród kierowców VW w Dolnej Saksonii: producent samochodów wycofuje około 16 000 samochodów elektrycznych z powodu potencjalnie zagrażających życiu usterek poduszek powietrznych pasażera. Dotknięte modele to Passat, Taigo, Polo, ID.7, ID.7 Tourer i popularny ID.Buzz. Szczególnie uderzający jest fakt, że ID.7 jest uważany za najpopularniejszy samochód elektryczny w Niemczech i jest produkowany w Emden. Wycofanie może stanowić wyzwanie dla niektórych kierowców, szczególnie że ma miejsce tuż przed wakacjami, co może potencjalnie wpłynąć na planowanie wakacji.
Powodem wycofania produktu jest zagrożenie bezpieczeństwa, które może wystąpić w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej pasażera z przodu: istnieje ryzyko pęknięcia obudowy generatora gazu, co może prowadzić do poważnych obrażeń lub, w najgorszym przypadku, śmierci. Dla bezpieczeństwa VW zaleca, aby wszyscy właściciele pojazdów nie korzystali z siedzenia pasażera do czasu naprawy lub tymczasowego wyłączenia poduszki powietrznej. Naprawa wykonywana jest bezpłatnie w autoryzowanych warsztatach i trwa od jednej do trzech godzin, w zależności od modelu. Do tej pory nie są znane żadne wypadki związane z tymi wadliwymi poduszkami powietrznymi i należy podkreślić, że wycofanie nie jest związane z wcześniejszymi problemami z poduszkami powietrznymi Takata.
Szczegóły dotyczące wycofania
Wycofanie VW dotyczy nie tylko samochodów elektrycznych popularnych w Niemczech, ale także pojazdów, których to dotyczy na całym świecie – według autozeitung.de łącznie ponad 16 500 sztuk. Należy zauważyć, że poduszki powietrzne, których to dotyczy, nie są powiązane z niebezpiecznymi poduszkami powietrznymi Takata, które w przeszłości były przyczyną częstych akcji serwisowych. Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) nie opublikował jeszcze żadnych informacji na temat sytuacji, ale do dotkniętych właścicieli zostały już wysłane pisma z prośbą o umówienie się na spotkanie.
Ponadto jasne jest, że w niedawnej przeszłości firma VW przeprowadziła kilka akcji wycofania, w tym:
- Rückruf des VW T7, ID.3, ID.4 und Golf wegen fehlerhafter Kopfairbag-Befestigungen.
- Rückruf von rund 21.000 erdgasbetriebenen Tourans aufgrund möglicher Korrosion an Gasflaschen.
- Rückruf von über 58.100 Fahrzeugen (Golf, T-Roc, Tiguan, Passat, Arteon) wegen Brandgefahr durch ungenügende Motorabdeckungsbefestigungen.
- Rückruf von 42.571 Hybridfahrzeugen wegen fehlerhafter Sicherungen, die zu Brand- und Stromschlaggefahr führen können.
Na koniec należy zauważyć, że nawet jeśli na pierwszy rzut oka to wycofanie wydaje się niepokojące, środki wymagane do rozwiązania problemu zostały dobrze przemyślane przez VW. Oznacza to, że właściciele pojazdów mogą być pewni, że ich zdrowie i bezpieczeństwo jest najwyższym priorytetem. W związku z zaistniałą sytuacją kierowcy, których to dotyczy, powinni teraz zwrócić szczególną uwagę na jak najszybszy kontakt z autoryzowanym warsztatem.