VW forlænger sommerferien i Emden: E-bilproduktion er i stor risiko!

VW forlænger sommerferien i Emden: E-bilproduktion er i stor risiko!

Der er i øjeblikket en anspændt stemning hos Volkswagen i Emden. Virksomheden har forlænget sommerferien for sine ansatte med hele ni dage, hvilket utvivlsomt vækker en del opsigt. Højt nyheder 38 Årsagen til dette er den svækkede efterspørgsel efter den populære elektriske SUV ID.4 på vigtige markeder som Italien, Belgien og Sydkorea. Produktionspausen på Emden-fabrikken varer nu fra 10. juli til 12. august.

Fabrikkens talsmand Wolfgang Sebastian bekræftede, at justeringen af ​​produktionsprogrammet var nødvendig, fordi markedssituationen for ID.4- og ID.7-modellerne anses for "meget skrøbelig". Tallene taler for sig selv: Ifølge rapporter fra køretøjets drift Samlet set er efterspørgslen efter elbiler faldet med næsten 30 procent under de oprindeligt planlagte produktionstal. Situationen er yderst bekymrende og kan være et signal for hele branchen.

Indvirkning på arbejdsstyrken

For arbejdsstyrken i Emden betyder det ikke kun forlængede fabriksferier, men også alvorlig usikkerhed. Samarbejdsrådet har allerede meddelt, at yderligere lukkedage først udelukkes ved årets udgang. Selvom de fleste medarbejdere har et godt udfyldt arbejdstidsregnskab, kan nogle ende i minus, hvis de tabte dage ikke bliver kompenseret. Derudover vil omkring 300 af 1.500 vikarer ikke længere være ansat, hvilket giver anledning til yderligere bekymringer.

Af hensyn til produktionen har VW aflyst det sene skift for produktionen af ​​ID.4 og ID.7 elektriske sedan. Mange medarbejdere er derfor usikre på virksomhedens næste skridt. Produktionen af ​​forbrændingsmodeller som Passat forbliver dog uændret. Økonomiminister Olaf Lies udtrykte bekymring og understregede behovet for nye købsincitamenter, for eksempel i form af en nedsat moms, for at stimulere efterspørgslen.

Marked og fremtid for elektromobilitet

Ser man på det store billede, kan man se, at selvom Volkswagen solgte rekordmange omkring 770.000 elbiler i 2023, så er de nuværende salgstal styrtdykket. Eksperter kritiserer de politiske rammer i Tyskland, som fører til denne usikkerhed blandt kunderne. daglige nyheder rapporterer, at den brat ophørte e-bilbonus i slutningen af ​​2023 var medvirkende til dette.

Administrerende direktør Oliver Blume efterlyser bindende regler og foranstaltninger til at understøtte ladeinfrastruktur og konkurrencedygtige priser for e-modeller for ikke at bringe overgangen til elektromobilitet i fare. Mens VW planlægger at udvikle nye modeller, der vil appellere til yngre købere, advarer eksperter om de udfordringer, som den stigende konkurrence, især fra Kina, udgør.

Samlet set tegner der sig et usikkerhedsbillede for VW i Emden, som påvirker både virksomheden og hele branchen. Tilbage er håbet, at der vil blive truffet tiltag for at gøre den nødvendige forandring mere permanent og sikre beskæftigelsessituationen - også på fabrikkerne.