Η VW επεκτείνει τις καλοκαιρινές διακοπές στο Emden: Η παραγωγή ηλεκτρονικών αυτοκινήτων βρίσκεται σε μεγάλο κίνδυνο!

Η VW επεκτείνει τις καλοκαιρινές διακοπές στο Emden: Η παραγωγή ηλεκτρονικών αυτοκινήτων βρίσκεται σε μεγάλο κίνδυνο!

Τεντωμένη ατμόσφαιρα επικρατεί αυτή τη στιγμή στο Volkswagen στο Emden. Η εταιρεία παρέτεινε τις καλοκαιρινές διακοπές για τους υπαλλήλους της κατά ένα επιβλητικό εννέα ημέρες, κάτι που αναμφίβολα προκαλεί μεγάλο σάλο. Μεγαλόφωνος ειδήσεις38 Ο λόγος για αυτό είναι η εξασθένηση της ζήτησης για το δημοφιλές ηλεκτρικό SUV ID.4 σε σημαντικές αγορές όπως η Ιταλία, το Βέλγιο και η Νότια Κορέα. Το διάλειμμα παραγωγής στο εργοστάσιο του Emden θα διαρκέσει πλέον από τις 10 Ιουλίου έως τις 12 Αυγούστου.

Ο εκπρόσωπος του εργοστασίου Wolfgang Sebastian επιβεβαίωσε ότι η προσαρμογή του προγράμματος παραγωγής ήταν απαραίτητη επειδή η κατάσταση της αγοράς για τα μοντέλα ID.4 και ID.7 θεωρείται «πολύ εύθραυστη». Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους: Σύμφωνα με αναφορές από λειτουργία του οχήματος Συνολικά, η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα έχει μειωθεί σχεδόν κατά 30 τοις εκατό κάτω από τα αρχικά προγραμματισμένα στοιχεία παραγωγής. Η κατάσταση είναι εξαιρετικά ανησυχητική και θα μπορούσε να είναι ένα μήνυμα για ολόκληρο τον κλάδο.

Επιπτώσεις στο εργατικό δυναμικό

Για το εργατικό δυναμικό στο Emden, αυτό δεν σημαίνει μόνο παρατεταμένες διακοπές στο εργοστάσιο, αλλά και σοβαρή αβεβαιότητα. Το συμβούλιο εργαζομένων έχει ήδη ανακοινώσει ότι δεν θα αποκλειστεί το ενδεχόμενο περαιτέρω ημερών κλεισίματος μέχρι το τέλος του έτους. Αν και οι περισσότεροι εργαζόμενοι έχουν καλοπληρωμένους λογαριασμούς χρόνου εργασίας, ορισμένοι θα μπορούσαν να καταλήξουν στο κόκκινο εάν δεν αποζημιωθούν οι χαμένες ημέρες. Επιπλέον, περίπου 300 από τους 1.500 έκτακτους εργαζόμενους δεν θα απασχολούνται πλέον, εγείροντας πρόσθετες ανησυχίες.

Για το συμφέρον της παραγωγής, η VW ακύρωσε την καθυστερημένη βάρδια για την παραγωγή του ηλεκτρικού σεντάν ID.4 και ID.7. Πολλοί εργαζόμενοι είναι επομένως αβέβαιοι για τα επόμενα βήματα της εταιρείας. Ωστόσο, η παραγωγή μοντέλων καύσης όπως το Passat παραμένει αμετάβλητη. Ο υπουργός Οικονομικών Olaf Lies εξέφρασε ανησυχίες και τόνισε την ανάγκη για νέα κίνητρα αγορών, για παράδειγμα με τη μορφή μειωμένου ΦΠΑ, για την τόνωση της ζήτησης.

Αγορά και μέλλον της ηλεκτροκίνησης

Αν κοιτάξετε τη μεγάλη εικόνα, μπορείτε να δείτε ότι παρόλο που η Volkswagen πούλησε έναν αριθμό ρεκόρ περίπου 770.000 ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2023, τα τρέχοντα στοιχεία πωλήσεων έχουν πέσει κατακόρυφα. Οι ειδικοί επικρίνουν το πολιτικό πλαίσιο στη Γερμανία, το οποίο οδηγεί σε αυτή την αβεβαιότητα μεταξύ των πελατών. καθημερινά νέα αναφέρει ότι το μπόνους ηλεκτρονικών αυτοκινήτων που έληξε ξαφνικά στα τέλη του 2023 συνέβαλε σε αυτό.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Oliver Blume ζητά δεσμευτικούς κανονισμούς και μέτρα για την υποστήριξη της υποδομής φόρτισης και ανταγωνιστικών τιμών για τα ηλεκτρονικά μοντέλα, προκειμένου να μην τεθεί σε κίνδυνο η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Ενώ η VW σχεδιάζει να αναπτύξει νέα μοντέλα που θα απευθύνονται στους νεότερους αγοραστές, οι ειδικοί προειδοποιούν για τις προκλήσεις που θέτει ο αυξανόμενος ανταγωνισμός, ιδιαίτερα από την Κίνα.

Συνολικά, εμφανίζεται μια εικόνα αβεβαιότητας για τη VW στο Emden, η οποία επηρεάζει τόσο την εταιρεία όσο και ολόκληρο τον κλάδο. Μένει να ελπίζουμε ότι θα ληφθούν μέτρα για να μονιμοποιηθεί η αναγκαία αλλαγή και να διασφαλιστεί η κατάσταση της απασχόλησης - και στα εργοστάσια.