Η VW επεκτείνει το καλοκαιρινό διάλειμμα στο Emden: E-Car Production σε πολύ απειλούμενο!

VW verlängert die Sommer-Werksferien im Emden wegen absatzschwacher E-Autos. Produktionsprobleme betreffen ID.4 und ID.7.
Η VW επεκτείνει τις διακοπές του καλοκαιριού στο Emden λόγω των ηλεκτρικών αυτοκινήτων χαμηλής ταχύτητας. Τα προβλήματα παραγωγής επηρεάζουν τα ID.4 και ID.7. (Symbolbild/MND)

Η VW επεκτείνει το καλοκαιρινό διάλειμμα στο Emden: E-Car Production σε πολύ απειλούμενο!

Emden, Deutschland - Στο Volkswagen στο Emden υπάρχει επί του παρόντος μια τεταμένη διάθεση. Η εταιρεία έχει επεκτείνει τις διακοπές του καλοκαιριού για τους υπαλλήλους της από μια εντυπωσιακή εννέα ημέρες, γεγονός που αναμφισβήτητα προκαλεί κάποια προσοχή. Σύμφωνα με το news38 και η Νότια Κορέα. Το διάλειμμα παραγωγής στο εργοστάσιο Emden θα συνεχιστεί τώρα από τις 10 Ιουλίου έως τις 12 Αυγούστου.

Ο εκπρόσωπος της εργασίας Wolfgang Sebastian επιβεβαίωσε ότι το πρόγραμμα παραγωγής ήταν απαραίτητο, καθώς η κατάσταση της αγοράς για τα μοντέλα ID.4 και ID.7 θεωρείται "πολύ εύθραυστη". Οι αριθμοί μιλούν για τον εαυτό τους: σύμφωνα με τις αναφορές από το Η κατάσταση πρέπει να εκτιμηθεί ως σοβαρά ανησυχητική και θα μπορούσε να είναι ένα σήμα για ολόκληρο τον κλάδο.

Επιδράσεις στο εργατικό δυναμικό

Για το εργατικό δυναμικό στο Emden, αυτό όχι μόνο σημαίνει εκτεταμένες εργοστασιακές αργίες, αλλά και σοβαρές αβεβαιότητες. Το Συμβούλιο Έργων έχει ήδη ανακοινώσει ότι οι περαιτέρω ημέρες κλεισίματος δεν θα αποκλειστούν μέχρι το τέλος του έτους. Οι περισσότεροι υπάλληλοι έχουν καλούς λογαριασμούς χρόνου εργασίας, αλλά μερικοί θα μπορούσαν να πάνε στο μείον αν οι προεπιλεγμένες ημέρες δεν αντισταθμίζονται. Επιπλέον, περίπου 300 από τους 1.500 προσωρινούς εργαζόμενους δεν απασχολούνται πλέον, γεγονός που κατηγορεί πρόσθετες ανησυχίες.

Με την έννοια της παραγωγής, η VW έχει διαγράψει την καθυστερημένη μετατόπιση για την παραγωγή του ID.4 και το electro-limousine ID.7. Επομένως, πολλοί εργαζόμενοι είναι αναστατωμένοι όσον αφορά τα επόμενα βήματα της εταιρείας. Ωστόσο, η παραγωγή μοντέλων καύσης, όπως το Passat, παραμένει αμετάβλητη. Ο οικονομικός υπουργός Olaf έγραψε τις ανησυχίες και υπογράμμισε την ανάγκη για νέα κίνητρα αγορών, για παράδειγμα με τη μορφή μειωμένης ΦΠΑ, για την ενίσχυση της ζήτησης.

Αγορά και μέλλον της ηλεκτρομορίας

Αν κοιτάξετε τη μεγάλη εικόνα, αποδεικνύεται ότι η Volkswagen πούλησε έναν αριθμό ρεκόρ περίπου 770.000 ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2023, αλλά τα σημερινά στοιχεία πωλήσεων έσπασαν. Οι ειδικοί επικρίνουν το πολιτικό πλαίσιο στη Γερμανία, γεγονός που οδηγεί σε αυτή την αβεβαιότητα μεταξύ των πελατών.
tagesschau αναφέρει ότι η απότομη πριμοδότηση e-car συνέβαλε σε αυτό στο τέλος του 2023.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Oliver Blume καλεί για τους κανονισμούς και τα μέτρα σύνδεσης για την υποστήριξη της υποδομής χρέωσης και των ανταγωνιστικών τιμών για τα ηλεκτρονικά μοντέλα, προκειμένου να μην θέσει σε κίνδυνο την αλλαγή στην ηλεκτρομοδιότητα. Ενώ η VW σχεδιάζει να αναπτύξει νέα μοντέλα που θα πρέπει επίσης να απευθύνονται σε νεότερους αγοραστές, οι ειδικοί προειδοποιούν για τις προκλήσεις του αυξανόμενου ανταγωνισμού, ειδικά από την Κίνα.

Συνολικά, υπάρχει μια εικόνα αβεβαιότητας για την VW στο Emden, η οποία επηρεάζει τόσο την εταιρεία όσο και ολόκληρη τη βιομηχανία. Πρέπει να ελπίζουμε ότι θα ληφθούν μέτρα για να καταστεί η σωστή αλλαγή πιο σταθερή και να εξασφαλιστεί η κατάσταση της απασχόλησης - επίσης στα έργα.

Details
OrtEmden, Deutschland
Quellen