VW amplía las vacaciones de verano en Emden: ¡la producción de coches eléctricos corre un gran riesgo!

VW amplía las vacaciones de verano en Emden: ¡la producción de coches eléctricos corre un gran riesgo!

Actualmente reina una atmósfera tensa en Volkswagen en Emden. La empresa ha ampliado nueve días las vacaciones de verano de sus empleados, lo que sin duda está causando un gran revuelo. Alto noticias38 La razón es el debilitamiento de la demanda del popular SUV eléctrico ID.4 en mercados importantes como Italia, Bélgica y Corea del Sur. La pausa en la producción en la planta de Emden durará ahora del 10 de julio al 12 de agosto.

El portavoz de la fábrica, Wolfgang Sebastian, confirmó que era necesario adaptar el programa de producción porque la situación del mercado de los modelos ID.4 e ID.7 se considera "muy frágil". Las cifras hablan por sí solas: según informes de operación del vehículo En general, la demanda de vehículos eléctricos ha caído casi un 30 por ciento por debajo de las cifras de producción inicialmente previstas. La situación es extremadamente preocupante y podría ser una señal para todo el sector.

Impacto en la fuerza laboral

Para los trabajadores de Emden, esto no sólo significa largas vacaciones en la fábrica, sino también una gran incertidumbre. El comité de empresa ya ha anunciado que no se descartan nuevos días de cierre hasta finales de año. Aunque la mayoría de los empleados tienen cuentas de tiempo de trabajo bien llenas, algunos podrían terminar en números rojos si no se compensan los días perdidos. Además, alrededor de 300 de los 1.500 trabajadores temporales ya no estarán empleados, lo que genera preocupaciones adicionales.

Por motivos de producción, VW ha cancelado el último turno para la producción del ID.4 y del sedán eléctrico ID.7. Por ello, muchos empleados no están seguros de los próximos pasos de la empresa. Sin embargo, la producción de modelos de combustión como el Passat se mantiene sin cambios. El Ministro de Economía, Olaf Lies, expresó su preocupación y destacó la necesidad de nuevos incentivos a las compras, por ejemplo en forma de un IVA reducido, para estimular la demanda.

Mercado y futuro de la electromovilidad

Si se mira el panorama general, se puede ver que, aunque Volkswagen vendió una cifra récord de alrededor de 770.000 coches eléctricos en 2023, las cifras de ventas actuales se han desplomado. Los expertos critican el marco político en Alemania, que provoca esta incertidumbre entre los clientes. noticias diarias A ello contribuyó la abrupta finalización del bono para coches eléctricos a finales de 2023.

El director general Oliver Blume pide regulaciones y medidas vinculantes para apoyar la infraestructura de carga y precios competitivos para los modelos eléctricos para no poner en peligro la transición a la electromovilidad. Si bien VW planea desarrollar nuevos modelos que atraigan a los compradores más jóvenes, los expertos advierten sobre los desafíos que plantea la creciente competencia, particularmente de China.

En general, para VW en Emden surge un panorama de incertidumbre que afecta tanto a la empresa como a todo el sector. Es de esperar que se tomen medidas para que los cambios necesarios sean más permanentes y se garantice la situación del empleo, también en las fábricas.