VW extiende las vacaciones de verano en Emden: ¡la producción de autos electrónicos en en peligro!

VW verlängert die Sommer-Werksferien im Emden wegen absatzschwacher E-Autos. Produktionsprobleme betreffen ID.4 und ID.7.
VW extiende las vacaciones de trabajo de verano en el Emden debido a los autos eléctricos de bajo tacón. Los problemas de producción afectan ID.4 e ID.7. (Symbolbild/MND)

VW extiende las vacaciones de verano en Emden: ¡la producción de autos electrónicos en en peligro!

Emden, Deutschland - En Volkswagen en Emden, actualmente hay un estado de ánimo tenso. La compañía ha extendido las vacaciones de trabajo de verano para sus empleados en la friolera de nueve días, lo que sin duda causa cierta atención. Según News38 y Corea del Sur. El descanso de producción en la planta de Emden ahora continuará del 10 de julio al 12 de agosto.

El portavoz de trabajo Wolfgang Sebastian confirmó que el programa de producción era necesario, ya que la situación del mercado para los modelos ID.4 e ID.7 se considera "muy frágil". Los números hablan por sí mismos: de acuerdo con los informes de kfz-betrieb figuras de producción. La situación debe evaluarse como severamente preocupante y podría ser una señal para toda la industria.

Efectos en la fuerza laboral

Para la fuerza laboral en Emden, esto no solo significa vacaciones de fábrica extendidas, sino también incertidumbres serias. El Consejo de Obras ya ha anunciado que no se excluirán más días de cierre para fin de año. La mayoría de los empleados tienen cuentas de tiempo de trabajo bien llenas, pero algunos podrían entrar en el menos si los días predeterminados no se compensan. Además, ya no se emplean alrededor de 300 de 1.500 trabajadores temporales, lo que acusa preocupaciones adicionales.

En el sentido de producción, VW ha eliminado el cambio tardío para la producción de ID.4 y la ID de electro-Limousina 7. Por lo tanto, muchos empleados están inestables en lo que respecta a los próximos pasos de la empresa. Sin embargo, la producción de modelos de combustión, como el Passat, permanece sin cambios. El ministro económico, Olaf, expresó su preocupación y enfatizó la necesidad de nuevos incentivos de compra, por ejemplo, en forma de un IVA reducido, para impulsar la demanda.

mercado y futuro de electromobililidad

Si observa el panorama general, resulta que Volkswagen vendió un número récord de alrededor de 770,000 autos eléctricos en 2023, pero las cifras de ventas actuales se rompieron. Los expertos critican el marco político en Alemania, lo que conduce a esta incertidumbre entre los clientes.
tagesschau informa que la prima abrupta e-car contribuyó a esto a fines de 2023.

El CEO Oliver Blume exige regulaciones y medidas vinculantes para respaldar la infraestructura de carga y los precios competitivos para los modelos electrónicos para no poner en peligro el cambio a la electromobililidad. Si bien VW planea desarrollar nuevos modelos que también deberían abordar los compradores más jóvenes, los expertos advierten sobre los desafíos de aumentar la competencia, especialmente de China.

En general, hay una imagen de incertidumbre para VW en Emden, que afecta tanto a la empresa como a toda la industria. Es de esperar que se tomen medidas para que el cambio sea más firme y asegurar la situación laboral, también en proceso.

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OrtEmden, Deutschland
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