VW prolonge les vacances d'été à Emden : la production de voitures électriques est en grand danger !

VW prolonge les vacances d'été à Emden : la production de voitures électriques est en grand danger !

L’atmosphère est actuellement tendue chez Volkswagen à Emden. L'entreprise a prolongé de neuf jours les vacances d'été de ses salariés, ce qui fait sans doute beaucoup de bruit. Fort nouvelles38 La raison en est l’affaiblissement de la demande pour le populaire SUV électrique ID.4 sur des marchés importants tels que l’Italie, la Belgique et la Corée du Sud. L'arrêt de production à l'usine d'Emden durera désormais du 10 juillet au 12 août.

Le porte-parole de l'usine, Wolfgang Sebastian, a confirmé que l'ajustement du programme de production était nécessaire car la situation du marché des modèles ID.4 et ID.7 est considérée comme « très fragile ». Les chiffres parlent d'eux-mêmes : selon les rapports de conduite du véhicule Dans l’ensemble, la demande de véhicules électriques a chuté de près de 30 pour cent par rapport aux chiffres de production initialement prévus. La situation est extrêmement préoccupante et pourrait être un signal pour l’ensemble de la filière.

Impact sur la main-d'œuvre

Pour les travailleurs d'Emden, cela signifie non seulement des congés d'usine prolongés, mais aussi une grave incertitude. Le comité d'entreprise a déjà annoncé que de nouveaux jours de fermeture ne seraient pas exclus avant la fin de l'année. Même si la plupart des salariés disposent de comptes épargne temps bien remplis, certains pourraient se retrouver dans le rouge si les jours perdus ne sont pas compensés. En outre, environ 300 des 1 500 travailleurs temporaires ne seront plus employés, ce qui soulève des inquiétudes supplémentaires.

Dans l'intérêt de la production, VW a annulé l'équipe tardive pour la production des berlines électriques ID.4 et ID.7. De nombreux salariés sont donc incertains quant aux prochaines étapes de l'entreprise. Cependant, la production de modèles thermiques comme la Passat reste inchangée. Le ministre de l'Économie Olaf Lies a exprimé ses inquiétudes et souligné la nécessité de nouvelles incitations à l'achat, par exemple sous la forme d'une TVA réduite, pour stimuler la demande.

Marché et avenir de l'électromobilité

Si l’on regarde la situation dans son ensemble, on constate que même si Volkswagen a vendu un nombre record d’environ 770 000 voitures électriques en 2023, les chiffres de ventes actuels ont chuté. Les experts critiquent le cadre politique en Allemagne, qui conduit à cette incertitude parmi les clients. nouvelles quotidiennes rapporte que la fin brutale du bonus pour les voitures électriques fin 2023 y a contribué.

Le PDG Oliver Blume réclame des réglementations et des mesures contraignantes pour soutenir les infrastructures de recharge et des prix compétitifs pour les modèles électriques afin de ne pas mettre en danger la transition vers l'électromobilité. Alors que VW envisage de développer de nouveaux modèles qui séduiront les jeunes acheteurs, les experts mettent en garde contre les défis posés par la concurrence croissante, notamment de la part de la Chine.

Dans l'ensemble, un tableau d'incertitude se dessine pour VW à Emden, qui affecte à la fois l'entreprise et l'ensemble du secteur. Il reste à espérer que des mesures seront prises pour rendre plus permanents les changements nécessaires et pour garantir la situation de l'emploi, y compris dans les usines.