VW prolonge la pause estivale à Emden: la production de voitures électroniques à très menacée!

VW verlängert die Sommer-Werksferien im Emden wegen absatzschwacher E-Autos. Produktionsprobleme betreffen ID.4 und ID.7.
VW prolonge les vacances de travail d'été dans l'EMDEN en raison des voitures électriques à faible talons. Les problèmes de production affectent l'ID.4 et l'ID.7. (Symbolbild/MND)

VW prolonge la pause estivale à Emden: la production de voitures électroniques à très menacée!

Emden, Deutschland - Chez Volkswagen à Emden, il y a actuellement une humeur tendue. L'entreprise a prolongé les vacances de travail d'été pour ses employés d'ici neuf jours, ce qui provoque sans aucun doute une certaine attention. Selon news38 et la Corée du Sud. La pause de production à l'usine d'Emden se poursuivra maintenant du 10 juillet au 12 août.

Le porte-parole du travail Wolfgang Sebastian a confirmé que le programme de production était nécessaire, car la situation du marché pour les modèles ID.4 et ID.7 est considérée comme "très fragile". Les chiffres parlent pour eux-mêmes: selon les rapports de kfz-betrieb Production brisée. La situation doit être évaluée comme sévèrement inquiétante et pourrait être un signal pour l'ensemble de l'industrie.

Effets sur la main-d'œuvre

Pour la main-d'œuvre à Emden, cela signifie non seulement des jours fériés prolongés, mais aussi de graves incertitudes. Le Conseil des travaux a déjà annoncé que d'autres jours de clôture ne seront pas exclus d'ici la fin de l'année. La plupart des employés ont des comptes de temps de travail bien remplis, mais certains pourraient entrer dans moins si les jours par défaut ne sont pas rémunérés. De plus, environ 300 des 1 500 travailleurs temporaires ne sont plus employés, ce qui accuse des inquiétudes supplémentaires.

Dans le sens de la production, VW a supprimé le décalage tardif pour la production d'ID.4 et de l'électro-limousine ID.7. De nombreux employés sont donc instables en ce qui concerne les prochaines étapes de l'entreprise. Cependant, la production de modèles de combustion, comme le Passat, reste inchangée. Le ministre économique Olaf Lies a exprimé ses préoccupations et a souligné la nécessité de nouvelles incitations d'achat, par exemple sous la forme d'une TVA réduite, pour augmenter la demande.

Marché et avenir de l'électromobilité

Si vous regardez la situation dans son ensemble, il s'avère que Volkswagen a vendu un nombre record d'environ 770 000 voitures électriques en 2023, mais les chiffres de vente actuels ont été en panne. Les experts critiquent le cadre politique en Allemagne, ce qui mène à cette incertitude parmi les clients. tagesschau rapporte que la prime e-car abrupte a contribué à cela à la fin de 2023.

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Le PDG, Oliver Blume, appelle des réglementations et mesures contraignantes pour soutenir l'infrastructure de charge et les prix compétitifs des modèles électroniques afin de ne pas mettre en danger l'électromobilité. Alors que VW prévoit de développer de nouveaux modèles qui devraient également s'adresser aux jeunes acheteurs, les experts mettent en garde des défis de l'augmentation de la concurrence, en particulier de la Chine.

Dans l'ensemble, il existe une image d'incertitude pour VW dans Emden, qui affecte à la fois l'entreprise et l'ensemble de l'industrie. Il faut espérer que des mesures seront prises pour rendre le changement approprié plus ferme et sécuriser la situation de l'emploi - également en cours.

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OrtEmden, Deutschland
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