A VW meghosszabbítja a nyári szünetet Emdenben: Az e-autógyártás nagy veszélyben van!

A VW meghosszabbítja a nyári szünetet Emdenben: Az e-autógyártás nagy veszélyben van!

Jelenleg feszült hangulat uralkodik a Volkswagennél Emdenben. A cég bő kilenc nappal meghosszabbította alkalmazottai nyári szabadságát, ami kétségtelenül nagy feltűnést kelt. Hangos hírek38 Ennek oka a népszerű elektromos SUV ID.4 iránti kereslet gyengülése olyan fontos piacokon, mint Olaszország, Belgium és Dél-Korea. Az emdeni üzem gyártási szünete most július 10-től augusztus 12-ig tart.

A gyár szóvivője, Wolfgang Sebastian megerősítette, hogy a gyártási program módosítására azért volt szükség, mert az ID.4 és ID.7 modellek piaci helyzetét „nagyon törékenynek” tartják. A számok magukért beszélnek: A jelentések szerint jármű üzemeltetése Összességében az elektromos járművek iránti kereslet csaknem 30 százalékkal esett az eredetileg tervezett gyártási adatok alá. A helyzet rendkívül aggasztó, és jelzés lehet az egész iparág számára.

A munkaerőre gyakorolt ​​hatás

Az emdeni munkaerő számára ez nemcsak meghosszabbított üzemszüneteket, hanem komoly bizonytalanságot is jelent. Az üzemi tanács már bejelentette, hogy év végéig nem zárják ki a további zárva tartási napokat sem. Bár a legtöbb alkalmazott jól kitöltött munkaidő-számlával rendelkezik, néhányan mínuszba kerülhetnek, ha nem térítik meg a kiesett napokat. Ezenkívül az 1500 ideiglenes munkavállaló közül körülbelül 300-at nem alkalmaznak, ami további aggályokat vet fel.

A gyártás érdekében a VW lemondta az ID.4 és az ID.7 elektromos szedán gyártásának késői műszakát. Ezért sok alkalmazott bizonytalan a vállalat következő lépéseit illetően. A belső égésű modellek, például a Passat gyártása azonban változatlan marad. Olaf Lies gazdasági miniszter aggodalmának adott hangot, és hangsúlyozta, hogy a kereslet élénkítése érdekében új vásárlási ösztönzőkre van szükség, például csökkentett áfa formájában.

Az elektromobilitás piaca és jövője

Ha az összképet nézzük, láthatjuk, hogy bár a Volkswagen rekordszámú, mintegy 770 000 elektromos autót adott el 2023-ban, a jelenlegi eladási adatok zuhantak. A szakértők bírálják a németországi politikai keretet, ami ehhez a bizonytalansághoz vezet az ügyfelek körében. napi hírek beszámol arról, hogy ehhez hozzájárult a 2023 végén hirtelen megszűnt e-car bónusz.

Oliver Blume vezérigazgató kötelező érvényű szabályozást és intézkedéseket sürget a töltési infrastruktúra támogatására és az e-modellek versenyképes áraira annak érdekében, hogy ne veszélyeztessék az elektromobilitásra való átállást. Míg a VW olyan új modellek kifejlesztését tervezi, amelyek vonzóak a fiatalabb vásárlók számára, a szakértők a fokozódó verseny kihívásaira figyelmeztetnek, különösen Kínából.

Összességében az emdeni VW számára a bizonytalanság képe rajzolódik ki, ami a vállalatot és az egész iparágat egyaránt érinti. Bízni kell abban, hogy a szükséges változás tartósabbá tételére, a foglalkoztatási helyzet biztosítására – így a gyárakban is – intézkednek.