Bahn Chaos v Harz: Vlakové spojení mezi Halberstadtem a Goslarem se uzavřely!

Bahn Chaos v Harz: Vlakové spojení mezi Halberstadtem a Goslarem se uzavřely!

V současné době existuje významné omezení vlakového provozu mezi Halberstadtem, Wernigerode a Goslarem v severním Německu. Trasa byla uzavřena od čtvrtka 13. července 2025 kvůli opravám prací betonu. Během této doby byl zřízen náhradní provoz na autobusech na podporu dojíždějících a cestujících. Očekává se, že trasa bude zveřejněna ve středu odpoledne 19. července 2025. Opravy byly původně plánovány v pátek, ale práce by mohla být dokončena rychleji, než se očekávalo. mdr hlásí, že v pravidelném inspekci se v běžném inspiraci.

Pohled na pozadí ukazuje, že tato opatření jsou součástí komplexního programu pro inspekci a výměnu konkrétních prahů, které začaly v létě 2022. Spouštěč byla tragická vlaková nehoda v Garmisch-Partenkirchen 3. června 2022, ve kterém hrály roli betonových prahů. Od té doby si skupina DB vyměnila v příštích několika letech více než 1,7 milionu prahů a plánuje pokračovat v těchto iniciativách. Podle db zvýšilo se, aby čelila nebezpečí.

Pohled na čísla ilustruje rozsah programu: V roce 2023 bylo naplánováno 480 000 prahů, což je obrovský nárůst ve srovnání s 80 000 ročními. To vytváří více než 400 dalších staveniště v železniční síti, což samozřejmě ovlivňuje přesnost v provozu vlaku. V postižených oddílech musí vlaky z bezpečnostních důvodů řídit pomaleji a někdy jsou trasy uzavřeny dříve, než začne práce minimalizovat rizika.

Cesta do budoucnosti

Deutsche Bahn také zřídil kruh interních a externích odborníků, aby zkontroloval další preventivní opatření. S ohledem na příslušné bezpečnostní aspekty se také kontroluje, zda je třeba prozkoumat jiné systémy železniční infrastruktury z hlediska možných rizik. Nezávislá zkoušky příčiny nehody také ještě nebyla dokončena a nadále spolu s vyšetřovacími úřady.

Opatření jsou nejen dočasná řešení, ale součástí dlouhodobého plánu na zvýšení bezpečnosti v železniční přepravě. Výměna a údržba zbývající železniční infrastruktury je nejvyšší prioritou. Koneckonců, bezpečný a spolehlivý železniční provoz je BE -ALL a END -Al pro dojíždějící a cestovatele v regionu.