Breslauer Straße: Ökopflaster Burst, City se spoléhá na Verbundstein!

Breslauer Straße: Ökopflaster Burst, City se spoléhá na Verbundstein!

Breslauer Straße, 31789 Hameln, Deutschland - V Aferde se nyní věci opravdu dostanou do záležitosti: Druhá fáze výstavby Breslauer Straße je hned za rohem a město dělá vše pro to, aby se zlepšila klima a zvýšila kvalitu života svých občanů. Jako [dewezet.de] (https://www.dewezet.de/lokales/hamelnyn-pyrmont/hameln/kein-oekopflaster-in-der-trasse-stadt-stadt-actuelle-regel- u76gz73bszejjahapfa.html), ohlášené téměř 30 procent is is is is is is is is is is is is is is is 20 procent therents is. být vysazen. Zároveň jde také o to, aby se ulice už více a přivedení zeleně přineslo do veřejného prostoru.

Konverze a přirozená integrace

V nadcházejících týdnech bude Breslauer Straße přestavěn, aby rozšířil nohu a cyklostezku. Již existuje počáteční práce: Čištění živých plotů a kácení stromů čekají, které by měly připravit cestu pro širší a funkční chůzi a cyklostezku. Od začátku června bude k dispozici nová stezka a cyklistická cesta s celkovou šířkou 3,0 metrů, jako je [Merkur.de] (https://www.merkur.de/lokales/landsberg-kreisbote/bei-d-bresslauer-geht-echsten-bau-9203245444444444444444444444444. Aktuální zelený pás je položen na ulici a má za cíl splnit oddělovací funkci mezi ulicí a chůzí a cyklostezkou.

Tyto zelené proužky jsou osázeny malými keři, které jsou nejen řezány na podzim, ale také sloužící zimu jako další oblast spáchání sněhu. Předchozí práce, která začala v září 2022, již zahrnuje přípravu nových autobusových zastávek a omítky a rostlin středních ostrovů, které mohou v případě nouze sloužit jako vyhýbavé možnosti pohotovostních služeb.

Udržitelný rozvoj měst

Město Hameln sleduje cíl podpory udržitelného rozvoje měst, jak je ukotveno ve stavebním zákoně. Cílem je sladit požadavky na sociální, ekonomické a environmentální protipojetí za účelem vytvoření živobytí, vysvětluje [federální environmentální úřad] (https://www.umweltbundamt.de/themen/nachhalthaft-trateries/planungsinstruments/ umwelticherend-raumplang/stadtentwicklung). Opatření, jako je například plánovaný redesign Breslauer Straße, budou v příštích letech podporovat také sociální soudržnost ve čtvrtích.

Náklady na druhou fázi výstavby činí přibližně 990 000 EUR, zatímco první stavební fáze renovace vozovky již stojí kolem 200 000 eur. Město však zdůrazňuje, že nové kompozitní kamenné skvrny se nestanou dražší než původně plánovaný nákladní vůz EcoPlot. V budoucnu bude věnována pozornost obavám o ochranu životního prostředí, aby byla mít dobrou ruku pro udržitelný rozvoj města.