Breslauer Straße: Ökopflaster Burst, City polega na Verbundstein!

Breslauer Straße: Ökopflaster Burst, City polega na Verbundstein!

Breslauer Straße, 31789 Hameln, Deutschland - W Afferde rzeczy teraz naprawdę idą w sprawie: druga faza budowy Breslauer Straße jest tuż za rogiem, a miasto robi wszystko, co możliwe, aby poprawić klimat i zwiększyć jakość życia swoich obywateli. Jako [deWezet.de] (https://www.dewezet.de/lokales/hameln-pirmont/hameln/kein-oekopflaster-in-der-strasse-stadt-stadt-aktuelle-regel- u76Gzz73bszzzerhejahapfa.html), obszar SEAL przez prawie 30 procent jest wydany, a 20 New TRESE do sadzenia. Jednocześnie chodzi również o uczynienie ulicy wężniejszej i doprowadzenia większej ilości zielonej w przestrzeni publicznej.

Konwersja i integracja naturalna

W nadchodzących tygodniach Breslauer Straße zostanie odbudowany, aby rozszerzyć ścieżkę stóp i roweru. Istnieją już początkowe prace: w toku są rozliczanie żywopłotu i ścinanie drzew, które powinny utorować drogę szerszej i funkcjonalnej ścieżki do spacerów i roweru. Od początku czerwca nowa ścieżka i ścieżka cyklu będzie dostępna o całkowitej szerokości 3,0 metra, takiej jak [merkur.de] (https://www.merkur.de/lokales/landsberg-kreisbote/bei-den-waben-in-Rereslauer-Geht-s-Den-NAechsten-da Obecny zielony pasek jest ułożony na ulicy i ma na celu wypełnienie funkcji oddzielającej między ulicą a ścieżką spaceru i roweru.

Te zielone paski są sadzone małymi krzewami, które są nie tylko wycinane jesienią, ale także w celu podania zimy jako dodatkowego zlewni śniegu. Poprzednie prace, które rozpoczęły się we wrześniu 2022 r., Obejmuje już przygotowanie nowych przystanków autobusowych oraz plastrów i roślin środkowych wysp, które mogą służyć jako opcje wymijające służby ratownicze w sytuacjach awaryjnych.

Zrównoważony rozwój miejski

Miasto Hameln realizuje cel promowania zrównoważonego rozwoju miast, jak zakotwiczono w kodeksie budowlanym. Celem jest pogodzenie wymagań społecznych, ekonomicznych i środowiskowych w celu stworzenia rozliczeń, które można znosić, wyjaśnia [Federalne Biuro Środowiska] (https://www.umweltbundamt.de/themen/nachhalthaft-stategies-internerationaless/planungsinstruments/ umeweltsicherend-raumplanung/stadtentWicklung). Środki takie jak planowane przeprojektowanie Breslauer Straße będą również promować spójność społeczną w kwaterach w nadchodzących latach.

Koszty drugiej fazy budowy wynoszą około 990 000 euro, podczas gdy pierwsza faza budowy renowacji jezdni kosztuje już około 200 000 euro. Jednak miasto podkreśla, że nowe złożone kamienne plamy nie stają się droższe niż pierwotnie planowana ciężarówka Ecoplot. W przyszłości zwróci uwagę na obawy dotyczące ochrony środowiska, aby mieć dobrą rękę dla zrównoważonego rozwoju miasta.