Dal 30 giugno: New Hochbahnsteige in Hannover - Restrizioni minacciano!

Dal 30 giugno: New Hochbahnsteige in Hannover - Restrizioni minacciano!

Hannover, Deutschland - In Hannover, ci sono cambiamenti significativi in: da lunedì 30 giugno 2025, i vasti lavori di costruzione sull'arrampicata in treno elevata della linea di Stadtbahn 2, in particolare alle fermate di Vahrenheider Markt e Großer Kolonnenweg. Le piattaforme attuali, che hanno più di 40 anni, non corrispondono più agli standard attuali e urgenti devono essere rinnovate. These measures aim to extend the platforms for the new three-car trains of the Üstra to a length of 70 meters, such as [haz.de] (https://www.haz.de/lokales/hannover/uestra-in-hannover-neue-hochbahnsteige-an-in-in-reinschraenkungen-ab-juni- utdmj3xsva77nwiq2rzu7fe.html).

Il lavoro che richiede un totale di circa un anno viene eseguito in due fasi: in primo luogo, la parte delle fermate sdraiate nell'entroterra viene demolita e ricostruita prima che la squadra della città segue. Ogni fase dura circa sei mesi. Durante questo periodo, i passeggeri devono passare sempre più a fermate alternative o guidare una stazione nella direzione opposta, poiché le ferrovie della città non si fermeranno alle pagine in ristrutturazione, come [Hannover.citynews-online.de] )

restrizioni temporanee

Inoltre, diverse interruzioni operative sulla linea 2 sono previste per agosto e settembre. Questi si svolgono nelle notti dal 16 al 18 agosto e dal 27 settembre al 29 settembre, dalle 3 alle 3 del mattino verrà istituito il traffico di sostituzione sugli autobus, mentre durante i lavori di costruzione cambieranno anche per i pedoni. I percorsi sono segnalati di conseguenza. I conducenti di automobili e camion dovrebbero anche essere preparati su una strada ristretta sul grande percorso della colonna, che consente passaggi a livello della fermata, ma non offriranno alcun parcheggio, come è già stato menzionato.

Ma i nuovi edifici non sono limitati solo al timbro in alto in vahrenheider Markt e al Great Kolonnenweg. Gli investimenti sono anche fatti nel nord di Hannover. Tra le altre cose, ci sono nuove funivie elevate su Vahrenwalder Straße e sul vecchio aeroporto, mentre allo stesso tempo lavorano nelle posizioni Kabelkamp e Windausstrasse. Queste misure complete fanno parte del trasporto di metropolitana leggera orientata al futuro della üstra e hanno lo scopo di migliorare in modo sostenibile il comfort per i passeggeri.

sviluppi a lungo termine presso la stazione centrale di Hannover

Ma non solo la metropolitana leggera richiede attenzione. La stazione centrale di Hannover è anche al centro di ampie modernizzazioni. La pianificazione preliminare per il progetto XXL nell'ambito del concetto di ciclo della Germania mira a migliorare l'accesso ai treni di collegamento e a modernizzare l'infrastruttura esistente. Usa quotidianamente un quarto di milione di persone usano la stazione ferroviaria, che è stata gestita oltre 750 treni al giorno. Le misure pianificate includono l'espansione di tracce, piattaforme aggiuntive e una scatola di segnale digitale. Viene anche seguita una partnership di città intelligente tra Deutsche Bahn e la città di Hannover per ottimizzare l'ambiente della stazione ferroviaria, come deutschebahn.com.

ha riassunto gli utenti della strada ad Hannover stanno affrontando tempi eccitanti, ma anche impegnativi. Con la modernizzazione delle fermate Stadtbahn e la pianificazione presso la stazione ferroviaria principale, viene spostato molto, il che porta entrambe le restrizioni a breve termine, ma dovrebbe migliorare significativamente e rendere i trasporti pubblici a lungo termine.