A partir de 30 de junho: New Hochbahnsteige em Hanover - Restrições ameaçam!

A partir de 30 de junho de 2025, o trabalho de construção na escalada elevada em Hanover começará: restrições e tráfego de substituição para a linha 2.
A partir de 30 de junho de 2025, o trabalho de construção na escalada elevada em Hanover começará: restrições e tráfego de substituição para a linha 2. (Symbolbild/MND)

A partir de 30 de junho: New Hochbahnsteige em Hanover - Restrições ameaçam!

Hannover, Deutschland - Em Hanover, há mudanças significativas em: a partir de segunda -feira, 30 de junho de 2025, as extensas obras de construção na escalada elevada da linha 2 Stadtbahn, especialmente nas paradas de Vahrenheider Markt e Großer Kolonnenweg. As plataformas atuais, com mais de 40 anos, não correspondem mais aos padrões atuais e precisam ser reformados com urgência. These measures aim to extend the platforms for the new three-car trains of the Üstra to a length of 70 meters, such as [haz.de] (https://www.haz.de/lokales/hannover/uestra-in-hannover-neue-hochbahnsteige-an-in-in-reinschraenkungen-ab-juni- utdmj3xsva77nwiq2rzu7fe.html).

O trabalho que deve tomar um total de cerca de um ano é realizado em duas fases: primeiro, o lado das paradas deitado no interior é derrubado e reconstruído antes do lado da cidade e cair. Cada fase leva cerca de seis meses. Durante esse período, os passageiros devem mudar cada vez mais para paradas alternativas ou dirigir uma estação na outra direção, pois as ferrovias da cidade não vão parar nas páginas sob reforma, como [Hannover.citynews-online.de] (https://hannover.citynews-online.de/aktuelles/neubau-hochbahnsteige-vahnheider-und-grosser-kolonnweg-fuer-zunftsfaehigen-stadtbahn tráfego-30-juni/).

Restrições temporárias

Além disso, várias interrupções operacionais na linha 2 estão planejadas para agosto e setembro. Eles ocorrem durante as noites de 16 a 18 de agosto e de 27 a 29 de setembro, das 3h às 3h. Os caminhos são sinalizados de acordo. Motoristas de carros e caminhões também devem ser preparados em uma rua estreita no grande caminho da coluna, o que permite passagens no nível da parada, mas não oferecerão estacionamento, como já foi mencionado.

Mas os novos edifícios não se limitam apenas ao carimbo de alto pano em Vahrenheider Markt e Great Kolonnenweg. Os investimentos também são feitos no norte de Hanover. Entre outras coisas, existem novos teleféricos elevados em Vahrenwalder Straße e no Aeroporto Antigo, enquanto trabalhava nos locais Kabelkamp e Windausstrasse. Essas medidas abrangentes fazem parte do transporte de trilhos leves orientados para o futuro do üstra e destinam -se a melhorar de forma sustentável o conforto para os passageiros.

Desenvolvimentos de longo prazo na Estação Central de Hanover

Mas não apenas o trilho leve requer atenção. A Estação Central de Hanover também é o foco de extensas modernizações. O planejamento preliminar do projeto XXL como parte do conceito de ciclo da Alemanha visa melhorar o acesso a trens de conexão e modernizar a infraestrutura existente. Use diariamente um quarto de milhão de pessoas usam a estação de trem, que foi tratada mais de 750 trens por dia. As medidas planejadas incluem a expansão de faixas, plataformas adicionais e uma caixa de sinal digital. Uma parceria da cidade inteligente entre Deutsche Bahn e a cidade de Hanover também está sendo seguida para otimizar o ambiente da estação de trem, como Deutschebahn.com descreve

Resumiu que os usuários da estrada em Hanover estão enfrentando tempos emocionantes, mas também desafiadores. Com a modernização das paradas de Stadtbahn e o planejamento na estação de trem principal, muito é movido, o que traz restrições de curto prazo, mas deve melhorar significativamente e fazer o transporte público a longo prazo.

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OrtHannover, Deutschland
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