Tempo 30 в Хановер: Започва тест на модел за повече безопасност!

Tempo 30 в Хановер: Започва тест на модел за повече безопасност!

Улиците в Хановер ще бъдат по-тихи от понеделник, 17 ноември 2025 г. Започва моделният експеримент „Скорост скорост 30 по главните пътища“ и ще бъде валиден цяла година. Засегнати са четири избрани участъка от трасето, които вече могат да се движат с максимална скорост от 30 км/ч. Целта на проекта е да повиши качеството на живот в града, да подобри безопасността на движението и да насърчи ходенето пеша, колоезденето и местния обществен транспорт. Силно NDR Град Хановер, заедно с мобилната мрежа на региона Хановер, отговаря за това.

Засегнатите маршрути са:

• Marienstraße zwischen Aegidientorplatz und Berliner Allee
• Wedekindstraße
• Podbielskistraße zwischen Lister Platz und Hermann-Bahlsen-Allee
• Großer Hillen

Решението за тези маршрути не е взето случайно: Служителят по градско планиране Томас Виелхабер обяснява, че тези участъци са специално избрани, за да се проучат ефектите от ограничението на скоростта от 30 км/ч. Едновременно с това се поставят пътни знаци и се коригира пътната маркировка. Една година след началото на проекта ще се извърши оценка, която ще разгледа скоростите, трафика и ефективността на пътищата. Кметът Белит Онай (Зелените) и регионалният президент Щефен Крах (SPD) са оптимисти, че експериментът ще има положителен ефект.

Предимства на зона 30 км/ч

Но защо 30 км/ч? Причината е очевидна: по-ниските скорости имат за цел да намалят шума и замърсяването на въздуха, което в крайна сметка е от полза за жителите. Няколко проучвания, включително от Германска екологична помощ, показват, че превишаването на скорост от 30 км/ч в градски условия носи значителни ползи, като например намаляване на пътнотранспортните произшествия. Градове като Брюксел и много места във Франция вече са научили, че превишаването с 30 км/ч не само повишава безопасността на движението, но и подобрява качеството на живот на гражданите.

В Германия ограниченията на скоростта от 30 км/ч по главните пътища досега бяха изключение, но това може да се промени в резултат на изменението на закона за движение по пътищата през 2024 г. Това може да доведе до това ограниченията на скоростта от 30 км/ч да станат норма в много градове. В допълнение към Хановер, регион Хановер също планира да въведе ограничения на скоростта от 30 км/ч на други улици и особено на пешеходни преходи. Altenbekener Damm и Walderseestrasse също са в тестовия списък за бъдещи зони от 30 км/ч.

Тестът на модела е повече от просто намаляване на скоростта на шофиране; това може да бъде първата стъпка към цялостен транспортен преход в Хановер. Натискът върху градските администрации да прилагат тези мерки повсеместно нараства. Чрез научната подкрепа на проекта ще бъдат събрани надеждни знания за ефектите от 30 km/h, така че резултатите да могат да бъдат включени и в бъдещата транспортна политика.