Tempo 30 v Hannoveru: Začíná test modelu pro větší bezpečnost!
Test modelu „Tempo 30“ v Hannoveru začíná 17. listopadu 2025 s cílem zlepšit bezpečnost provozu a kvalitu života.

Tempo 30 v Hannoveru: Začíná test modelu pro větší bezpečnost!
Ulice v Hannoveru budou klidnější od pondělí 17. listopadu 2025. Startuje modelový experiment „Rychlost 30 na hlavních silnicích“ a bude platit po celý rok. Postiženy jsou čtyři vybrané úseky trasy, po kterých lze nově jet maximální rychlostí 30 km/h. Cílem projektu je zvýšení kvality života ve městě, zlepšení bezpečnosti dopravy a podpora chůze, cyklistiky a místní hromadné dopravy. Hlasitý NDR Zásluhu na tom má město Hannover spolu s mobilní sítí regionu Hannover.
Dotčené trasy jsou:
- Marienstraße zwischen Aegidientorplatz und Berliner Allee
- Wedekindstraße
- Podbielskistraße zwischen Lister Platz und Hermann-Bahlsen-Allee
- Großer Hillen
Rozhodnutí o těchto trasách nebylo učiněno náhodou: úředník městského plánování Thomas Vielhaber vysvětluje, že tyto úseky byly speciálně vybrány k prozkoumání účinků omezení rychlosti na 30 km/h. Zároveň je osazeno dopravní značení a upraveno dopravní značení. Rok po zahájení projektu proběhne vyhodnocení, které se zaměří na rychlosti, dopravní proudy a výkonnost silnic. Starosta Belit Onay (Zelení) a krajský prezident Steffen Krach (SPD) jsou optimističtí, že experiment bude mít pozitivní účinky.
Výhody zóny 30 km/h
Ale proč 30 km/h? Důvod je zřejmý: nižší rychlosti mají snížit hluk a znečištění ovzduší, z čehož nakonec profitují obyvatelé. Několik studií, včetně z Německá pomoc na ochranu životního prostředí, ukazují, že překročení rychlosti 30 km/h v městských oblastech přináší značné výhody, jako je snížení dopravních nehod. Města jako Brusel a mnohá místa ve Francii již poznala, že překročení rychlosti 30 km/h zvyšuje nejen bezpečnost provozu, ale také zlepšuje kvalitu života občanů.
V Německu byly rychlostní limity na 30 km/h na hlavních silnicích dosud výjimkou, ale to by se mohlo změnit v důsledku novely zákona o provozu na pozemních komunikacích v roce 2024. To by mohlo vést k tomu, že se v mnoha městech stanou standardem rychlostní limity 30 km/h. Kromě Hannoveru plánuje Hannoverský region zavést omezení rychlosti na 30 km/h i na dalších ulicích a zejména na přechodech pro chodce. Altenbekener Damm a Walderseestrasse jsou také na testovacím seznamu pro budoucí zóny 30 km/h.
Modelový test je více než pouhé snížení rychlosti jízdy; mohl by to být první krok ke komplexnímu přechodu dopravy v Hannoveru. Tlak na vedení měst, aby tato opatření zaváděly plošně, roste. Prostřednictvím vědecké podpory projektu budou shromážděny spolehlivé poznatky o účincích rychlosti 30 km/h, aby mohly být výsledky začleněny také do budoucí dopravní politiky.