Tempo 30 i Hannover: Modeltest starter for mere sikkerhed!

Tempo 30 i Hannover: Modeltest starter for mere sikkerhed!

Gaderne i Hannover bliver mere stille fra mandag den 17. november 2025. Modeleksperimentet "Speed ​​​​speed 30 på hovedveje" starter og vil være gældende i et helt år. Fire udvalgte strækninger af ruten er berørt, som nu kan køres med en maksimal hastighed på 30 km/t. Målet med projektet er at øge livskvaliteten i byen, forbedre trafiksikkerheden og fremme gang, cykling og lokal kollektiv transport. Højt NDR Byen Hannover står sammen med Hannover-regionens mobilnetværk for dette.

De berørte ruter er:

• Marienstraße zwischen Aegidientorplatz und Berliner Allee
• Wedekindstraße
• Podbielskistraße zwischen Lister Platz und Hermann-Bahlsen-Allee
• Großer Hillen

Beslutningen om disse ruter blev ikke truffet tilfældigt: Byplanlægningsmedarbejder Thomas Vielhaber forklarer, at disse strækninger blev specifikt udvalgt for at undersøge virkningerne af hastighedsgrænsen på 30 km/t. Samtidig sættes trafikskilte op og vejafmærkningerne justeres. Et år efter projektets start vil der ske en evaluering, der skal se på hastigheder, trafikstrømme og vejenes ydeevne. Borgmester Belit Onay (De Grønne) og regionsformand Steffen Krach (SPD) er optimistiske om, at forsøget vil have positive effekter.

Fordele ved en 30 km/t zone

Men hvorfor 30 km/t? Årsagen er indlysende: Lavere hastigheder har til formål at reducere støj og luftforurening, hvilket i sidste ende kommer beboerne til gode. Flere undersøgelser, herunder fra tysk miljøstøtte, viser, at en hastighed på 30 km/t i byområder giver betydelige fordele, såsom en reduktion af trafikulykker. Byer som Bruxelles og mange steder i Frankrig har allerede erfaret, at hastigheder på 30 km/t ikke kun øger trafiksikkerheden, men også forbedrer borgernes livskvalitet.

I Tyskland har hastighedsgrænser på 30 km/t på hovedveje hidtil været undtagelsen, men det kan ændre sig som følge af ændringen af ​​vejtrafikloven i 2024. Det kan føre til, at 30 km/t-hastighedsgrænser bliver normen i mange byer. Udover Hannover planlægger Hannover-regionen også at indføre hastighedsbegrænsninger på 30 km/t på andre gader og især ved fodgængerfelter. Altenbekener Damm og Walderseestrasse er også på testlisten for fremtidige 30 km/t-zoner.

Modeltesten er mere end blot en reduktion af kørehastigheden; det kunne være det første skridt mod en omfattende transportomstilling i Hannover. Presset på byadministrationerne for at implementere disse tiltag over hele linjen vokser. Gennem den videnskabelige støtte fra projektet vil der blive indsamlet pålidelig viden om effekterne af 30 km/t, så resultaterne også kan indarbejdes i fremtidens transportpolitik.