Tempo 30 στο Ανόβερο: Ξεκινά η δοκιμή μοντέλου για περισσότερη ασφάλεια!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η δοκιμή μοντέλου "Tempo 30" στο Ανόβερο ξεκινά στις 17 Νοεμβρίου 2025 για τη βελτίωση της ασφάλειας στην κυκλοφορία και της ποιότητας ζωής.

Modellversuch "Tempo 30" in Hannover startet am 17.11.2025, um Verkehrssicherheit und Lebensqualität zu verbessern.
Η δοκιμή μοντέλου "Tempo 30" στο Ανόβερο ξεκινά στις 17 Νοεμβρίου 2025 για τη βελτίωση της ασφάλειας στην κυκλοφορία και της ποιότητας ζωής.

Tempo 30 στο Ανόβερο: Ξεκινά η δοκιμή μοντέλου για περισσότερη ασφάλεια!

Οι δρόμοι στο Ανόβερο θα είναι πιο ήσυχοι από τη Δευτέρα 17 Νοεμβρίου 2025. Το πείραμα μοντέλου «Speed ​​​​speed 30 on main roads» ξεκινά και θα ισχύει για έναν ολόκληρο χρόνο. Επηρεάζονται τέσσερα επιλεγμένα τμήματα της διαδρομής, τα οποία πλέον μπορούν να διανυθούν με μέγιστη ταχύτητα 30 km/h. Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της ποιότητας ζωής στην πόλη, η βελτίωση της κυκλοφοριακής ασφάλειας και η προώθηση του περπατήματος, της ποδηλασίας και των τοπικών μέσων μαζικής μεταφοράς. Μεγαλόφωνος NDR Υπεύθυνη για αυτό είναι η πόλη του Ανόβερου, μαζί με το δίκτυο κινητής τηλεφωνίας της περιοχής του Ανόβερου.

Τα δρομολόγια που επηρεάζονται είναι:

  • Marienstraße zwischen Aegidientorplatz und Berliner Allee
  • Wedekindstraße
  • Podbielskistraße zwischen Lister Platz und Hermann-Bahlsen-Allee
  • Großer Hillen

Η απόφαση για αυτές τις διαδρομές δεν πάρθηκε τυχαία: Ο Πολεοδομικός Υπεύθυνος Thomas Vielhaber εξηγεί ότι αυτά τα τμήματα επιλέχθηκαν ειδικά για να εξετάσουν τις επιπτώσεις του ορίου ταχύτητας των 30 km/h. Παράλληλα, τοποθετούνται πινακίδες κυκλοφορίας και ρυθμίζονται οι οδικές σημάνσεις. Ένα χρόνο μετά την έναρξη του έργου, θα γίνει αξιολόγηση που θα εξετάσει τις ταχύτητες, τις ροές κυκλοφορίας και την απόδοση των δρόμων. Ο δήμαρχος Belit Onay (Πράσινοι) και ο περιφερειακός πρόεδρος Steffen Krach (SPD) είναι αισιόδοξοι ότι το πείραμα θα έχει θετικά αποτελέσματα.

Πλεονεκτήματα ζώνης 30 km/h

Γιατί όμως 30 km/h; Ο λόγος είναι προφανής: οι χαμηλότερες ταχύτητες αποσκοπούν στη μείωση του θορύβου και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, κάτι που τελικά ωφελεί τους κατοίκους. Αρκετές μελέτες, μεταξύ των οποίων και από το Γερμανική περιβαλλοντική βοήθεια, δείχνουν ότι η ταχύτητα 30 km/h σε αστικές περιοχές φέρνει σημαντικά οφέλη, όπως μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Πόλεις όπως οι Βρυξέλλες και πολλά μέρη στη Γαλλία έχουν ήδη μάθει ότι η ταχύτητα 30 km/h όχι μόνο αυξάνει την ασφάλεια της κυκλοφορίας, αλλά βελτιώνει και την ποιότητα ζωής των πολιτών.

Στη Γερμανία, τα όρια ταχύτητας των 30 km/h στους κεντρικούς δρόμους ήταν μέχρι στιγμής η εξαίρεση, αλλά αυτό θα μπορούσε να αλλάξει ως αποτέλεσμα της τροποποίησης του νόμου για την οδική κυκλοφορία το 2024. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει τα όρια ταχύτητας 30 km/h να γίνουν ο κανόνας σε πολλές πόλεις. Εκτός από το Ανόβερο, η περιοχή του Ανόβερου σχεδιάζει επίσης να εισαγάγει όρια ταχύτητας 30 km/h σε άλλους δρόμους και ειδικά σε διαβάσεις πεζών. Το Altenbekener Damm και το Walderseestrasse βρίσκονται επίσης στη λίστα δοκιμών για μελλοντικές ζώνες 30 km/h.

Η δοκιμή μοντέλου είναι κάτι περισσότερο από μια απλή μείωση της ταχύτητας οδήγησης. θα μπορούσε να είναι το πρώτο βήμα προς μια συνολική μετάβαση στον τομέα των μεταφορών στο Ανόβερο. Η πίεση στις αρχές των πόλεων να εφαρμόσουν αυτά τα μέτρα γενικά αυξάνεται. Μέσω της επιστημονικής υποστήριξης του έργου, θα συλλεχθούν αξιόπιστες γνώσεις σχετικά με τις επιπτώσεις των 30 km/h, ώστε τα αποτελέσματα να μπορούν να ενσωματωθούν και στη μελλοντική πολιτική μεταφορών.