Tempo 30 la Hanovra: Începe testul de model pentru mai multă siguranță!

Tempo 30 la Hanovra: Începe testul de model pentru mai multă siguranță!

Străzile din Hanovra vor fi mai liniștite de luni, 17 noiembrie 2025. Experimentul model „Viteza 30 pe drumurile principale” începe și va fi valabil un an întreg. Sunt afectate patru tronsoane selectate ale traseului, care acum pot fi parcurse cu o viteză maximă de 30 km/h. Scopul proiectului este de a crește calitatea vieții în oraș, de a îmbunătăți siguranța în trafic și de a promova mersul pe jos, mersul cu bicicleta și transportul public local. Tare NDR Orașul Hanovra, împreună cu rețeaua mobilă a regiunii Hanovra, este responsabil pentru acest lucru.

Rutele afectate sunt:

• Marienstraße zwischen Aegidientorplatz und Berliner Allee
• Wedekindstraße
• Podbielskistraße zwischen Lister Platz und Hermann-Bahlsen-Allee
• Großer Hillen

Decizia pentru aceste rute nu a fost luată întâmplător: ofițerul de urbanism Thomas Vielhaber explică că aceste tronsoane au fost special selectate pentru a examina efectele limitei de viteză de 30 km/h. Totodată, se pun semne de circulație și se reglează marcajele rutiere. La un an de la demararea proiectului, va avea loc o evaluare care va analiza vitezele, fluxurile de trafic și performanța drumurilor. Primarul Belit Onay (Verzii) și președintele regional Steffen Krach (SPD) sunt optimiști că experimentul va avea efecte pozitive.

Avantajele unei zone de 30 km/h

Dar de ce 30 km/h? Motivul este evident: vitezele mai mici sunt menite să reducă zgomotul și poluarea aerului, de care beneficiază în cele din urmă locuitorii. Mai multe studii, inclusiv din Ajutorul german de mediu, arată că viteza de 30 km/h în zonele urbane aduce beneficii semnificative, precum o reducere a accidentelor de circulație. Orașe precum Bruxelles și multe locuri din Franța au aflat deja că viteza de 30 km/h nu numai că mărește siguranța în trafic, dar îmbunătățește și calitatea vieții cetățenilor.

În Germania, limitele de viteză de 30 km/h pe drumurile principale au constituit până acum excepția, dar acest lucru s-ar putea schimba ca urmare a modificării legii circulației rutiere din 2024. Acest lucru ar putea duce la ca limitele de viteză de 30 km/h să devină norma în multe orașe. Pe lângă Hanovra, regiunea Hanovra intenționează să introducă limite de viteză de 30 km/h pe alte străzi și în special la trecerile de pietoni. Altenbekener Damm și Walderseestrasse sunt, de asemenea, pe lista de teste pentru viitoarele zone de 30 km/h.

Testul modelului este mai mult decât o simplă reducere a vitezei de conducere; ar putea fi primul pas către o tranziție cuprinzătoare a transportului în Hanovra. Presiunea asupra administrațiilor orașului pentru a implementa aceste măsuri la nivel general este în creștere. Prin sprijinul științific al proiectului, vor fi colectate cunoștințe fiabile despre efectele 30 km/h, astfel încât rezultatele să poată fi încorporate și în viitoarea politică de transport.