Tempo 30 v Hannovru: Test modela se začne za večjo varnost!

Tempo 30 v Hannovru: Test modela se začne za večjo varnost!

Ulice v Hannovru bodo tišje od ponedeljka, 17. novembra 2025. Začenja se modelni eksperiment "Speed ​​​​speed 30 on main roads" in bo veljal celo leto. Prizadeti so štirje izbrani odseki poti, po katerih je zdaj mogoče voziti z največjo hitrostjo 30 km/h. Namen projekta je povečati kakovost življenja v mestu, izboljšati prometno varnost ter spodbujati hojo, kolesarjenje in lokalni javni prevoz. Glasno NDR Za to je odgovorno mesto Hannover skupaj z mobilnim omrežjem regije Hannover.

Prizadete poti so:

• Marienstraße zwischen Aegidientorplatz und Berliner Allee
• Wedekindstraße
• Podbielskistraße zwischen Lister Platz und Hermann-Bahlsen-Allee
• Großer Hillen

Odločitev za te poti ni bila sprejeta po naključju: uradnik za urbanizem Thomas Vielhaber pojasnjuje, da so bili ti odseki izbrani posebej za preučitev učinkov omejitve hitrosti 30 km/h. Hkrati se postavijo prometni znaki in prilagodijo označbe na cestišču. Eno leto po začetku projekta bo opravljeno vrednotenje, ki bo obravnavalo hitrosti, prometne tokove in učinkovitost cest. Župan Belit Onay (Zeleni) in regionalni predsednik Steffen Krach (SPD) sta optimistična, da bo imel eksperiment pozitivne učinke.

Prednosti cone 30 km/h

Toda zakaj 30 km/h? Razlog je očiten: nižje hitrosti so namenjene zmanjšanju hrupa in onesnaženosti zraka, kar na koncu koristi prebivalcem. Več študij, vključno z Nemška okoljska pomoč, kažejo, da prekoračitev hitrosti 30 km/h v mestnih območjih prinaša pomembne koristi, kot je zmanjšanje prometnih nesreč. Mesta, kot je Bruselj, in številni kraji v Franciji so se že naučili, da prekoračitev hitrosti 30 km/h ne le poveča prometno varnost, ampak tudi izboljša kakovost življenja državljanov.

V Nemčiji so bile omejitve hitrosti na 30 km/h na glavnih cestah doslej izjema, vendar bi se to lahko spremenilo zaradi spremembe zakona o cestnem prometu leta 2024. To bi lahko pripeljalo do tega, da bi omejitve hitrosti 30 km/h postale norma v mnogih mestih. Poleg Hannovra regija Hannover načrtuje uvedbo omejitve hitrosti na 30 km/h tudi na drugih ulicah, zlasti na prehodih za pešce. Altenbekener Damm in Walderseestrasse sta tudi na testnem seznamu za prihodnja območja 30 km/h.

Test modela je več kot le zmanjšanje hitrosti vožnje; to bi lahko bil prvi korak k celoviti prometni tranziciji v Hannovru. Pritisk na mestne uprave, da te ukrepe izvajajo vsesplošno, narašča. Z znanstveno podporo projekta bodo zbrana zanesljiva spoznanja o učinkih 30 km/h, da bodo lahko rezultate vključili tudi v prihodnjo prometno politiko.